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二手车几年车龄最好?别再被忽悠!


日期:2018-04-12  阅读:

   【中南汽车教育网】二手车是个非标品,不能单独从车龄方面进行评价,当然车龄也是评价二手车的一个方面。从车龄方面来说,在消费者中觉得车龄越短车越新,越好,其实不见得,主要还是要看车主是如何使用的。

举个反面例子:

网约车

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   现在网约车较多,无论是公司性质还是个人性质的,购入车龄较近的车辆,专职跑类似滴滴的工作,三年下来少说也要在20万公里以上,这样的车使用强度较大的,尤其是个人注册车辆,放到车市与平时长下班的无两样,你能说这车好吗?

租赁公司车辆

二手车几年车龄最好?别再被忽悠!

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   租赁公司通常两三年更换一批车,替换下来的车辆绝大部分会流入二手市场。有过租车经历的朋友都会知道,急加速、急减速、磕磕碰碰是常有的,不是自己的车也不会太在意。这类车特点就是车龄短,价格便宜。购买这一类的车辆,车况无事故是前提也是重点,在接下来是车辆证件。

来个正面例子:

二手车几年车龄最好?别再被忽悠!

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   北上广深这样的大城市,会存在一些车龄较长的老车,比如10年左右的,尤其是北京,老车特别多。前段时间遇到一辆2007年上牌的铃木雨燕,1.3L自动,8万多公里,从买车到现在保养记录全齐,车辆仅有少部分后喷漆,你能说着这将近11年车龄不好?

   所以,通过以上正反两面对比,车辆的好坏单凭车龄或者某一项来说是不太规范的,因为二手车是个非标品。每辆车的出身不同(车主或使用者),同时也造就一车一况一价,购买二手车,不用计较太多,适合自己就行


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