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2017年购买二手车最容易被坑的案例!


日期:2018-03-13  阅读:

2017年,二手车电商平台受到了资本的热捧,但由于整个行业不透明、不成熟,交易过程中暗藏猫腻,消费者很容易“踩雷”。

从数据来看,2017年全省消保委系统受理关于二手汽车消费投诉共计459件,相较2016年的342件,同比上涨了34.2%。大部分投诉集中在杭州,达314件,杭州拱墅区作为二手车交易的聚集地,尤为突出。

临近3·15”,浙江省消保委约谈了6家二手车公司,并对去年二手车消费投诉重点作了通报。记者 王潇潇

16.5万买了辆 出过重大事故的“报废车” 二手车经营者赔了消费者50万理,规范经营行为。

同时,浙江省消保委将联合相关行政部门,对二手车交易合同进行规范和备案,将浙版新《消法》所规定经营者需向消费者书面告知的车辆基本情况,在合同中予以体现。

去年9月,杭州消费者刘先生从杭州汽车城购买了一辆二手2014年的歌诗图,花了16.5万。

买完之后,刘先生发现该车有很多问题没有彻底解决,通过查看保险记录得知该车于20176月份在新疆出过一次重大事故,高山翻车,车祸修理费就高达近19万元,相当于买了一辆近乎报废车辆。

车主将市场摊位老板赵某告上法院。案件于20171127日在杭州市江干区人民法院公开审理。法院一审认定,被告赵某在售二手车时存在欺诈行为,刘某主张依法赔偿购车款3倍损失即49.5万元,法院予以支持。

省消保委认为,经营者卖的二手车大部分是自己负责检测,检测的专业性和真实性很难得到保障。在利益的驱使下,二手车经营者对车辆事故信息存在故意隐瞒情况,导致消费者在购车过程中很容易购买到有质量隐患的事故车、泡水车等。

“二手车经营者作为专业的从业人员,在销售二手车时对车辆进行最基本的检查是法律规定的义务,‘不知情’不应成为发生矛盾纠纷时的借口。”省消保委副秘书长韩志斌说。

2017年购买二手车最容易被坑的案例!

20万被经营者擅自“缩水”到了9

篡改里程数成了行业不成文的弊病

去年5月,湖州一消费者在杭州某二手车汽车交易市场以35万价格购得宝马525Li二手汽车一辆,当时车辆里程表的数据为53000公里。

后经宝马4S店查实,截至2016218日,里程数已达85241公里(2016218日是该车辆最后一次在4S店保养维修的时间,其后里程数无法查实)。

在收到消费者投诉后,省消保委联合汽车消费维权专业委员会专家对该案进行调查取证,对经营者和消费者进行调解,双方达成协议,经营者一次性赔付消费者人民币6万元。

二手车市场经营者擅自更改里程数成为不成文的弊病,不改里程数成为罕见。去年省消保委还受理了一起二手车投诉,消费者发现自己所购买的车辆显示里程为9万公里,但4S店显示,其记录显示里程已达20万公里,而该记录距消费者购买车辆已经有一年多了。

擅自篡改里程数,是消费者购买二手车时最容易掉的“坑”。去年全省受理了241起,占投诉总量的52.5%

韩志斌表示,车辆里程数是二手车价值的重要参考标准,但目前车辆里程数有据可查的只有那些在4S店进行保养的车辆,消费者在交易过程中很难去4S店查实该数据,而二手车经营者则不然,他们可以利用一些手机App对车辆4S店的保养信息进行查询,经营者往往利用这些信息的不对等性,擅自更改车辆里程数。

浙版新《消法》“二手车”条款落地难

省消保委给6家企业提了整改要求

201751日颁布实施的《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》对二手车交易经营者的责任和义务作了新的规定。

部分经营者表现出对新法规的不适应,导致二手车消费纠纷凸显。

浙版新《消法》“二手车”条款落地难,究其原因,省消保委认为,二手车经营者违法成本低和交易合同不规范是主要原因。

“二手车经营者基本都注册为有限责任公司,注册资本相对较少,往往只有3-5万元,而一辆二手车的价值低的几万元,高的上百万元,远远高于其注册资本,这样就造成了经营者往往不配合当地消保委、市场监管部门投诉处理的情况。即使消费者通过诉讼途径维权,也导致执行不了的情况。”省消保委秘书长崔砺金表示。

会上,省消保委对参加约谈的6家二手车经营企业提了相关建议,要求经营者要加强企业自律,认真学习浙版新《消法》的相关规定,严格执行。市场和网络平台经营者要加强对经营户的管

浙江省实施《消法》办法第二十八条

法律链接

家用二手汽车销售经营者应当对二手汽车的来源是否合法、行驶里程、维修记录、交易记录、车辆存在问题等重要信息在出售前进行全面核查、检测,并将核查、检测的准确结果以书面或者其他可以确认的方式告知消费者。二手汽车的行驶里程、维修等情况无法核查的,应当将无法核查的事实和可能存在的隐患以书面或者其他可以核查的方式告知消费者。

经营者应当保证其销售的二手汽车安全性能良好;自开具二手车销售统一发票之日起60日内或者行驶里程3000公里内(以先到者为准),二手汽车发生安全性能故障的,经营者应当承担包修责任。

经营者未按本条第一款的规定对二手车进行核查、检测或者隐瞒、谎报核查、检测结果,造成消费者损失的,消费者有权依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定向经营者要求赔偿。


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