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评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估


日期:2016-03-16  阅读:

   接触的二手车多了,才会知道有多少猫腻有多少虚实。因为每一台二手车本身就是独立的非标准化商品,所以每个二手车的车况遇到事故情况都各不相同,不论是你个人还是车商买二手车最怕的就是事故隐瞒,如果不能好好识别,事故车糊弄成普通二手车损失惨重

   下面我们一起来鉴定一台海马福美来,一起找找这部车的“亮点”。以下这台车是典型的被追尾的事故车,而二手车经过包装往往看不出事故痕迹,以下会呈现给大家鉴别追尾事故车的细枝末节,希望能提供给到买二手车的朋友一些帮助

型号:第三代福美来 2011款 1.6L 自动豪华版;上牌日期:2010年8月;行驶公里数:8.4万公里

   从外观来看,这台车的卖相还是不错的,经过6年的风风雨雨,虽然有点皮外伤,但整体的线条还是不错的。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   这台车的传统系统来自欧洲Punch变速器公司,可模拟6速的CVT无级变速箱,在原来在海马3和海马欢也有使用,不过这款车买自动挡的并不太多。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   这部车购买使用了6年时间,行驶了8万多公里,这么算算来看,车主的使用频率也不高。从大体的外观和内饰来判断,这部福美来整体品相还算中上,事情真是这样的吗,我们接着往下看!

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   打开后备箱,我们可以看到第三代福美来的后备箱空间还是很可观的,当然这不是我们要关注的重点。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   我们可以通过观察看到,后备箱上的后尾灯反光板固定螺丝有拆卸的痕迹,这样的现像或多或少反应这部车不正常的一面。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   我们通过观察,可以看到后备箱的左侧有极其明显的钣金痕迹,可以得知这部车尾部有追尾的事故。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   而后备箱右侧同样有发生过撞击的痕迹,修复得还不是特别好,钣金修复非常不平整的,油漆也开始开裂并生锈。如果大家买二手车时有注意到这样的现像,这部二手车一定发生过或轻或重的事故。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   由于需要判断事故是否对后备箱底板产生损坏,我们把后备箱盖板取出来。我们可以很清楚的看到后备箱的底板、左右侧面和防撞梁板都有明显的钣金敲打修复痕迹。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   左侧底板钣金修复痕迹

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   钣金修复痕迹

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   防撞梁位置因撞击钣金修复痕迹。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   打开发动机盖,可以看到机舱经过6年的使用,整体还算整齐,当然,我们还需要通过细节的观察来还原真相。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   箭头处的右翼子板内衬有修复钣金的痕迹,说明这个位置有发生过撞击而伤及到内衬。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   可以看到机脚垫特别新,说明这是新换的,不过机脚垫属于易耗件,更换属于正常情况。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   龙门架右边大灯灯座下方有钣金修复痕迹,说明这个位置有发生过碰撞。

评估案例:二手车事故车追尾鉴定评估

   减震器座位置已经生锈,说明这台二手车的避震器离更换周期也不久了。

16.jpg

   变速箱底部渗油明显。

中南汽车教育网小结:

   对于一部使用6年的二手车来说,磕磕碰碰再所难免,只要不伤及整体车架,动力部份工况还可以,价格合理,还是值得考虑的。

   这台6年8万多公里的二手车,对于一部国产车来说,需要更换和维护的地方比较多,比如刚才提到的避震器,变速箱底部渗油明显等。而尾部的追尾情况还不算严重,并不影响正常日常使用下,和车主谈到适合的价格,作为过度代步还是不错的。


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