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经典案例教你如何鉴定“事故车”


日期:2019-09-04  阅读:

   收车最怕什么?最怕“事故车”!收回来只能自认倒霉。买二手车最怕什么?“事故车”摇身一变成了“精品车”,吃了哑巴亏还不一定能维权。很多人都说二手车市场的水深,怕买到事故车、水泡车、翻新车等等。那么今天中南汽车教育网就和大家说说“事故车”,教大家几个识别“事故车”的办法。


什么样的车叫“事故车”?

   “事故车”是指由非自然损耗的事故,造成车辆损伤,导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

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   要知道,一旦结构部件部分受损,就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了,也无法恢复其整体的车身刚性,如果再次发生碰撞很可能就会“散架”,这样的车辆一般都不建议大家购买。


典型例子教你识别“事故车”

  案例一:车头结构受损

   判断方法:汽车最容易发生碰撞事故的地方就是车头,现在市面上大部分的车辆都是前置发动机,一旦发动机舱发生碰撞,很多重要部件都会连带受损,所以大家在挑选二手车时要仔细观察发动机舱上的螺丝有没变形、移位、被扭过的痕迹!

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   要知道,如果不是严重碰撞,像这样的固定螺丝是不会轻易发生位移的!

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   另外,挑选二手车时一定要对车辆密封条内的状况进行检查,如果摸起来刮手、不平整,又或者看到修复后的焊接痕迹,都说明车辆有被修复过。

   案例二:A柱、B柱、C柱受损

   判断方法:对于A柱、B柱、C柱受损的车辆而言,我们还可以通过漆面情况,以及有无修补痕迹来进行判断,如果发现这些部位发生了形变或修补痕迹,或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样,就很有可能被修复过了,这样的车辆即使经过再好的修复技术,还是会严重影响我们行车安全的。

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   就比如,这张图是车辆翻新时的照片,可看出整个A柱都断掉了,并且进行了后期的修补焊接,右前侧的翼子板内衬也被重新更换过。这种车即使修复后再次上路,它的风险都是非常大的。

   案例三:拼接上的“车屁股”

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   判断方法:辨别一辆二手车是否被严重追尾,需要我们揭开衬布和盖板,观察内侧的密封胶,如果发现像图中这样褶皱说明是后期喷涂的,你也可以用指甲戳一下,如果能戳出印记的话,那这车辆十有八九都出过事故。

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   如何选靠谱的二手车?对大多数人来说,辨别车况、拿准价格是一件很难的事。总担心遇到泡水车、事故车、翻新车等问题车辆?不懂看车况?害怕自己拿不准价格?如果你也有以上疑惑,欢迎参加中南汽车教育网“技能实训班”,不仅仅可以学到实用的二手车鉴定评估技术,还可以考的二手车鉴定评估师权威证书。无论是买车还是卖车心里有底,手上有本。


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