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为何泡水车最难鉴定?泡水车翻新的秘密!


日期:2021-01-05  阅读:

一般新车就成了泡水车的情况,厂里的做法都是翻修后五折卖给员工。而作为员工,都是挤破头报名去抽这些车。这些车经过厂家的改造,跟新车没区别,而且享受售后三包服务。

这些车绝对不会在4s店流通,我们不用担心买到泡水车。但是不单单是新车被水淹,很多私家车也被淹水了。这些泡水车流到市场上,就会出现一批价格超低的美女一手车。

为何泡水车最难鉴定?泡水车翻新的秘密!

泡水车不能买,主要原因就是电子故障高。行车过程中故障灯时不时亮一下,去到修理厂又好了。

泡水车价格是正常车是三分之一,干精修的汽修厂,泡水车也可以翻新,专门蒙骗二手车贩小白和不懂装懂的“老司机”。

第一:先判断发动机变速箱的损坏程度,如果发动机和变速箱还有救,那就可以做翻新。

第二:先做全车身的拆解。由于车子长时间在水中浸泡,车上的各个零件上都沾满了泥沙,不做拆解的话,泥沙是清洗不干净的。

第三:发动机舱做翻旧处理,你没看错,换上去的零部件,要做翻旧处理,让人看起来是像旧的一样。

第四:电路全部做更换,做好线束隐藏。这里必须要清楚,芯片和传感器,一定要用原厂的,如果不用原厂的话,读取数据是有误差的。去陈田拆车市场找,某宝上面有专门的卖家。

第五:车漆和底盘做喷漆保护层,生锈件就需要做更换,裸露的螺丝全部更换。

第六:最难的是车内,如果是真皮,翻不了。稍微有点常识的人一眼就看出来,必须换,而且要换好的,机舱全部做消毒除锈喷漆。如果是高端材质,比如木板,换了也没有用,别人也一样看出来。你只能把内饰造旧,公里数调高,让别人看你这台车是有历史形成的车,价格会比泡水车价格贵很多。

第七:如果上面都做完了,也不会直接拿车去卖,因为动过的痕迹很明显。需要像新车一样走磨合期,跑几百公里,开上半个月,等零部件磨损磨合。

过了几个月,朋友圈这样发:精品美女一手车,车况好,无大修,手慢无。

说这些,就是告诉大家:不懂车,千万不要装懂购买二手车,建议找专业人士陪同或者做第三方鉴定。。

买的永远没有卖的精,你在网上看到的辨别泡水车方法,二手车商也在研究这个方法的bug。很多做了十几年的修理工,也会买到泡水车,因为时代在变化,知识也在变。


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