二手车评估之车门拆卸更换钣金修复鉴定
日期：2023-03-16 阅读：次
车门是比较容易受损的部件，开了几年的车基本上车门或多或少都有钣金喷漆修复。车门属于可拆卸式覆盖件，虽然小钣金喷漆影响不大，但较厚的钣金修复还是会对车款和价格有一定影响，严重的可能造成车门更换甚至B柱和底边梁的损伤。
车门的检测，首先要排查车门是否有整体更换，检查车门铰链和限位器连接螺丝（两头连接螺丝都要检查）是否有拆卸痕迹。如果有拆卸痕迹，则需要进一步排查是严重钣金修复，还是车门重新更换。如果车门上的锁扣内饰均拆卸痕迹，车门边的胶缺失或者粗糙，车窗玻璃更换，则有可能整个车门更换修复，这个时候我们就需要特别留意内部的结构件是否受损。
这里要注意，不同汽车品牌原厂工艺有所区别，比如大众的车，车门是安装以后才喷漆。而丰田的车有些是喷漆以后才安装车门。所以大众的车门铰链螺丝是带漆面的，上面漆面是完好的。而丰田的一些车型车门铰链螺丝是不带漆的，后期安装则原厂就会留下拧紧的痕迹，这个是正常的。我们要重点查看螺丝的拧松痕迹和做二次喷漆痕迹等。
另外汽车维修行业特别是4S店都普遍存在过度维修的情况，比如车门本身是小问题，钣金可以修复，但是他们建议客户报保险更换全新件。甚至有些部件根本没有坏，也被一并报入保险了。虽然客户不花钱，直接走保险，但是车辆过度维修队车主来说并不是什么好事情，后续会影响车辆的车况和价格。甚至有些涉及结构件加强筋位置过度维修更换而导致车辆变成重大事故车。所以有些二手车车门更换并没有多大事故，但是因为过度维修，影响车况定级和价格。
中南汽车教育网——全国二手车鉴定评估师注册认证授权培训基地
全国400热线:400-878-1031 教务电话:0731-84879890 咨询QQ:524163350
联系地址：湖南省长沙市经济技术开发区黄兴大道螺丝塘路口·星沙壹号特区（12A四楼）
中南汽车教育网——湖南·河北 PC官网:https://www.csadec.com手机端官网:https://m.csadec.com
