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这些二手车评估小窍门,你知道吗?


日期:2022-07-22  阅读:

随着汽车保有量越来越大,二手车交易也跟着水涨船高起来。二手车便宜,且折旧率高,这是许多人喜欢二手车的原因。然而作为普通消费者,甄选二手车有没有简单易学的方法呢?今天,中南汽车教育网把一些小窍门拿出来与大家分享,仔细阅读掌握起来并不难。没准多练几次,您也能成半个专家呢!

鉴别二手车步骤

1、看玻璃

2、看骨架

3、看覆盖件

4、看轮胎

5、看漆面

6、看焊点

7、看底盘

8、电脑检测

9、动态试车

通过车门来推断车龄及受损伤程度

根据玻璃上的数字确定车龄

鉴别车龄有一个很简单的方法,就是通过车门玻璃上的数字来推断。汽车玻璃在生产时,厂家会在玻璃的四角标记生产日期。尽管零部件与整车在生产上有一个时间差,但相差不会太多。比如,前车玻璃上标记有····4,根据车辆新旧程度,我们判断其为2014年的车辆,4前有4个点,可用6-4=2,便可知道其为20142月生产的。如果标记为4····,可用13-4=9,可知道其为20149月生产的。

这些二手车评估小窍门,你知道吗?

4窗玻璃是否一致

看完前窗玻璃后,还要记着检查其它车窗玻璃,看四窗是否一致。如果一致,则基本可以说明四窗未动过,未发生过大的撞击。如果有的更换过,我们还需要通过其它方法来寻找原因。除了看四窗,仔细的评估师还会看前后风挡玻璃以及天窗。总之,玻璃更换过,一定程度上可以说明这个位置应该出现过较为严重的损伤。当然,也不排除盗贼盗窃车内物品以及高空坠物而损坏车窗的,这就需要通过与车主进一步沟通来了解情况了。

这些二手车评估小窍门,你知道吗?

看前门铰链是否有拧动的痕迹

车窗玻璃看完后,接下来就要看门的铰链了,也就是我们俗称的合页。通过观察铰链是否有拧动的痕迹,来判断此门是否拆换过。换过车门同样说明车辆可能发生过碰撞等事故。

这些二手车评估小窍门,你知道吗?

观察门框胶条的形状和弹性是否完好

沿车门边的凹槽细摸,如果摸到有一圈胶条,有弹性且连续,说明此车门未更换且没有严重损伤。因为车门在出厂时是装有胶条的,且与车漆一致,为的是保障车辆的密封性。后换的车门都是在灰色底漆的基础上进行喷涂,而且没有胶条。检查这个地方同样要进行四门对比。

这些二手车评估小窍门,你知道吗?


根据标识张贴情况推测事故情况

看原厂标识是否都在

原装车门的车框位置一般都贴有标识,而后换的车门是没有。当然,车型不同,贴的位置和内容也不同,但同款车一般都一致。有的车辆的识别代码、铭牌会在右前叶子板纵梁处标记,这个也要注意观察。此外,有的车辆的前机盖上以及后备箱流水槽等位置也会有标识,同样不要忽略。举个例子:如果受检车辆的前机盖内侧没有标识,而别人的车有,则说明此车的前机盖更换过。

这些二手车评估小窍门,你知道吗?

通过观察胶条、线束、漆印看碰撞受损情况

看螺丝是否发亮、漆印是否一致、标识是否存在

检查过胶条后,再接着检查发动机舱内部的情况,主要看螺丝是否有拧动过的痕迹,看是否漆面脱落发亮。比如,发动机舱的最前方是水箱,如果上面的标识存在,日期与其他标识基本一致,说明水箱未更换,也未发生大的撞击。每部车子的发动机舱内的部件螺丝上都会有漆印,尤其日系车更多。我们可以通过这些印记来推测这些部件是否更换或者修复过。重要部件,如发动机、变速箱,如果拆解过,说明动力总成出现过问题。


看发动机上的胶条是否有动过的痕迹

发动机上的胶条很关键,起到防腐降噪的作用。这个胶条是黑色的,出厂时经过喷涂,后期无法仿制。如果这个胶条没有问题,发动机舱前半部有拧动过的痕迹,则可判断其发生过追尾等事故,具体程度可根据其它部位的受损以及修复情况来分析。


检查线束上的标识是否一致

厂家在线束上也会进行标记,如ABS泵上就有。如果这里的标记没有了,说明也改动过。

线束上的条码未拆动也能说明是原件

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看轮胎

通过轮胎看公里数

看胎侧数字与玻璃是否一致

轮胎胎侧有许多数字,其中数字为1214,说明是2014年第12周,也就是第3个月生产的。此外,我们还要看这个日期与玻璃上的日期是否一致。当然,如果日期相差一两个月也是正常的,毕竟从配套厂出来到整车组装还有个时间差。


看胎花推测公里数

判断公里数,二手车车商都是通过观察胎花来推测的。每条新轮胎的胎花厚度一般都为78毫米,而轮胎凹槽内的小线状突起的高度为1.6毫米,如果胎花与它持平就到了使用年限,也说明它行驶了大概6-8万公里了。如果四条原厂轮胎都是这种情况,说明该车的里程数在7万公里左右。如果四条轮胎中有一条轮胎更换过,基本可以判断为爆过胎;如果两条轮胎与原厂胎不一致,则可在推断的里程数的基础上再增加7万公里。


漆面有无修复的痕迹

原车漆是在没有任何配件的前提下进行喷涂的,整车上的任何位置都能被喷涂到。补漆则不同,因为方法不一致,所以效果也不一样。另外每次调漆也会有些微差别,所以仔细看是能看出来的。此外,观察漆面,我们还可以通过漆面上的反光是否有坑洼来检查。不过大些的车商现在还会借助一种叫漆膜仪的仪器来检查。原厂漆的厚度(漆面到金属的距离)一般在100微米左右,而补过一次漆的部位漆面厚度一般在130微米以上。当然,多次补漆的地方,厚度有可能会超过1mm。如果换过件,漆面厚度一般会小于100微米,可能在90微米左右。

这些二手车评估小窍门,你知道吗?

检查框架看焊点


观察车门框架有无问题主要看是否有焊点。如果有,说明该车出过大的事故。这样的车,修复后如果再发生二次撞击,强度会变弱,安全性差,且耐腐蚀性也低。

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升起车辆检查底盘

底盘很关键。深入检查时,车商们还会将车辆升起,检查底盘大梁是否有弯曲有无焊接以及发动机、变速箱等部件的使用和损伤情况。


这些二手车评估小窍门,你知道吗?

电脑测功

车商们看车况并不完全根据车龄,还会通过电脑检测发动机,看功率和扭矩的参数是否达到相对比较理想的数值。数值漂亮,即便车龄大点也是好车。此外,还可以根据故障码了解车辆的问题。比如安全气囊动过手脚,就可通过故障灯的情况来获知。

动态试车

除了检查之外,还需要进行动态试车来了解刹车、油门、方向、底盘、悬挂以及操控等使用情况。


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