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6月1日起,报废新规将实施,报废车不再卖废铁


日期:2019-05-14  阅读:

【中南汽车教育网】私家车的强制报废实施后就一直被车主们吐槽,之前私家车规定开满15年后就得报废,后来重新修改,改为了私家车开满60万公里就强制报废,但是这对于常常开车的车主是有苦难言,毕竟这是按公里数算的,经常开车的估计开了几年就得报废了。

6月1日起,报废新规将实施,报废车不再按废铁价回收

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之前报废过汽车的车主都知道,当汽车多次不通过年检的汽车或者是已经达到了报废的规定,就必须到车管所进行报废处理。不过,对于汽车的报废也是有补偿的,只是没有那么多而已,特别是那些买了几十万车子的车主,估计会觉得挺亏的。不过,61日起,报废新规将实施,报废车不再按废铁价回收,我们来了解下。

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在最新公布的《报废机动车回收管理办法》中的相关规定,机动车需要被报废拆解时,汽车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”,要是这些都具备再制造条件的,可以按照国家的相关规定循环利用。而其他的零部件如果也符合国家的强制性安全标准,也是能够继续使用的,甚至还可以出售。不过可不是说直接就拿去卖了,需在零件上面标记“报废机动车回用件”,这也是为了避免一些不安好心地人,去拆别人的车子,然后把零件拿去售卖从而赚取利润,到时候你就乱套了嘛。

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小编觉得这个报废新规,也还是很不错的,因为部分车主去报废时,车子的零件都没什么太大的问题,但是却整辆车子都报废就有点浪费了。有些比较旧款的车子,特别是旧豪车,它们的零件都是很难找到的,毕竟车子生产后隔一些时间就会停产,再加上豪车的大部分是国外产品,时间一长难免会出现断货。而现在有了新规,这些可以回收的零件刚好可以拿去卖给维修车子的店铺,还能得到一笔利润呢,想想还真不错。

而汽车的发动机价值是最高的,新规实施后发动机也可以卖了,这对于车主来说无疑是很好的福利了,除了报废车子的补贴,还能用这些能二次使用的零件换得一笔钱,估计实施后悔有很多车主都同意报废车子了吧。

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一直以来,车主对于车子报废都很排斥,有的车主宁愿选择把报废车当废品卖掉,也不愿到车管所报废,这也是因为补贴比较少,卖给废品回收价格相对会高些,但是,如果是当废品卖掉,对于车主下一次购买新车也是有影响的,所以还是到车管所报废为好。对于这次的报废新规,大家有什么看法吗?


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