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年检审车为何要猛拉发动机转速?伤车吗?


日期:2020-04-09  阅读:

一直以来就有很多人说审车会伤车的问题,首先开车过程审车员大脚油门,起步很猛。审完了车之后ABS灯亮了,开起来也感觉不好开了,认为一定是审车伤车了。现在大家又在关注暴力验车的事情,一辆车去年审,审车员把发动机转速飙到5000多转,完事之后发动机坏了。今天我们就来说一说审车真会伤车吗?是否有必要把发动机踩到很高的转速?高转速真伤车吗?

年检审车为何要猛拉发动机转速?伤车吗?

除了审车员技术不佳操作不当或者误操作等个人原因外,按照正规流程审车是不会伤车的,即使提高了发动机转速也是没问题的。审车完毕,大部分车都会亮起ABS灯,这是因为测尾气的时候前轮旋转后轮不旋转,前后轮的转速差太大了,ABS模块误以为有故障了,只能点亮故障灯。当开车行驶一段时间,或者熄火重新打火,让ABS重新自检一下,ABS模块发现没有问题后,灯就会熄灭。所以可以说亮ABS灯是很正常的,对车辆也没有影响,这并不是伤车的证据。

年检审车为何要猛拉发动机转速?伤车吗?

目前发动机高转速被认为是伤车最严重的操作,那么提高转速是干什么呢?只有在测尾气的时候会提高转速,这是测尾气的流程需要,就应该这么操作。测尾气常见的方法是简易瞬态工况法,就是我们所见的把前轮卡在滚筒上面挂挡跑,后轮是不动的。滚筒是在给车辆施加负荷,模仿真实路况。这种检测方法油门加的不会太大,一般车速不会超过40km/h,发动机转速不会超过2000转,怎么会伤发动机呢?如果是四驱车,就不是采用这种方法了,是采用双怠速法测尾气,这种方法是原地加油门提高发动机转速,但最高不会超过3500转,也是可以承受的转速,也不会伤发动机,这种方法不提高转速,氮氧化物测不出来。

年检审车为何要猛拉发动机转速?伤车吗?

所以汽油车不存在暴力验车的情况,不过柴油车的情况有所不同,它是需要把油门踩到底的。如果车况本身比较差,疏于保养,还真有可能会出现损坏发动机,水箱爆裂的情况。当然车子平时正常使用,没有什么故障,损坏的概率也比较小,一般不会出现。家用车大部分都是汽油车,所以关于审车毁车的事情完全不用担心,发动机的转速并没有传说的四五千转那么高。即使达到四五千转,不管什么车,短时间内也不会有问题,时间久了当然会加速发动机磨损。对于发动机的磨损,我们更应该注重平时自己的开车方式和对车辆的保养情况,毕竟车辆大部分时间都是我们自己开的,发动机并不脆弱,审车那几分钟再怎么折腾也不会一次弄坏发动机。

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