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高端车配置都是大轮毂尺寸轮胎,轮毂尺寸越大越好?


日期:2020-09-08  阅读:

一般同款车型,特别是合资车,高配用轮毂尺寸大的轮胎,而中低配用轮毂尺寸小的车型。那么,是不是轮毂越大的轮胎就越好,轮毂越小的就越差呢?这可不一定哦。

高端车配置都是大轮毂尺寸轮胎,轮毂尺寸越大越好?

首先,先了解一下轮毂直径的影响。

大家平时所说的轮毂直径,实际称为轮胎轮辋直径。

轮胎轮毂直径越小,扁平比越大,包在轮胎外缘的那圈橡胶就越厚;轮胎轮毂直径越大,扁平比越小,包在轮胎外缘的那圈橡胶就越薄。


轮毂直径小扁平比大的轮胎断面高度大,胎壁长,所以缓冲能力强,相对来说舒适性较高。

一方面,轮胎橡胶层厚度大,可以有效地吸收很多路面冲击力,开起来更舒服;另一方面,跨沟过坎儿,或上马路牙子,一脚油门就上去了,不用怕磕碰轮毂或者轮胎。

但是,轮毂直径大的轮胎,对路面的感知较差,转弯时的侧向抵抗力弱,操控性比较差。


轮毂直径大扁平比低的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。

高端车配置都是大轮毂尺寸轮胎,轮毂尺寸越大越好?

同时,车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,外观视觉效果也给人很威猛的感觉。所以,一般在中、高端车型,或者主打运动风的车型上用的较多。


但是,这种轮胎缺点也很明显,由于大轮毂的轮胎外缘橡胶很薄很硬,所以滤震效果相对较差,车开起来舒适性比较差。

而且,轮毂太靠近地面容易蹭伤、车轮碾压到尖锐凸起物体时容易损坏轮胎和轮毂。

高端车配置都是大轮毂尺寸轮胎,轮毂尺寸越大越好?

另外,使用寿命,大轮毂轮胎往往比小轮毂轮胎更换周期短,更换频次高。这是因为,轮胎是否需要更换,看的是轮胎上的磨损标记线。当车辆轮胎磨到标记线时,就需要更换轮胎。


小轮毂轮胎的汽车,正常开有十万公里轮胎还磨损不到标记线,而配大轮毂轮胎的汽车,基本上很少有使用超过7万公里的轮胎。

高端车配置都是大轮毂尺寸轮胎,轮毂尺寸越大越好?

轮毂的大小,并不会影响轮胎的直径,更不会影响车辆底盘的离地间隙,所以,对自己现有轮胎轮毂看着不顺眼的,大可以考虑更换。

至于,轮胎如何选择,要看你个人的喜好。更喜欢操控性、驾驶感的,偏运动风格的,可以考虑大轮毂轮胎。而倾向于驾驶舒适性,偏沉稳风格的,可以选择小轮毂轮胎。

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