水泡车，马自达6事故车检测案例
日期：2018-11-02 阅读：次
案例一：马自达6
一台集事故+水泡于一身的马自达6。前车主对待这台车的态度就是一个字“可劲造”，怎么个造法大家看看就明白了。
打开机舱盖，能看到发动机气门室盖周围有明显的漏油现象，还有拆卸痕迹。这个“拆”是因为漏油更换气门室盖垫造成的，不用太过担心。
仔细检查后发现，车子左前方翼子板内有着明显撞击后再修复的痕迹，从变形的角度可以看出应该是车身前部受到撞击引发的变形。
我们再看看车内，主驾驶脚踏靠上的转向柱和周围金属件有明显的生锈，这种生锈是大量水汽长时间蒸腾造成的，并不是直接水泡。
从下面这种照片的角度可以看到主驾驶座椅下方的骨架，同样是大面积生锈，但这个锈蚀的程度跟上方水汽造成的生锈完全不同，锈斑更大也偏厚些，可以推断水汽的蒸发地应该就在座椅下面。
藏污纳垢之地，一台车最能藏污纳垢的地方就在地毯下面。就好比一个平常出门，外表光鲜靓丽的人，可是家里却杂乱不堪的像个猪窝！揭开地毯的边沿，可以看到下面有发霉的迹象，同时还掺杂着泥土和沙子。这个问题很简单，天窗漏水漏的再大也不可能把地上的沙土带进来。
那么结合“生锈”—“发霉”—“泥沙”这些现象看来，这台马6就是妥妥的正宗“水泡车”。默默的批着受伤外衣，怀揣“水淹之心”，混迹于市。
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