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武汉二手车市场随“政”应变 二手车交易活跃


日期:2013-10-15  阅读:

   【中南汽车教育网 二手车市场】国内汽车保有量疯长汽车消费市场日益成熟,新车销售环节的利润不断下滑,二手车买卖的市场却越来越大。颇具前瞻意识的车商已经开始在二手车交易这个领域拓展,此前,北上广都出现车企自己的品牌二手车交易中心,前不久,神龙公司在武汉也成立了首个二手车中心。在限购、限牌等车市收紧政策的刺激下,车企介入二手车交易,将对传统二手车交易市场产生了很大的冲击。
江城二手车交易活跃
  “之所以在现在成立这个二手车交易中心,就是看中了武汉的二手车市场的潜力,不管将来是否限购,欧美成熟汽车市场已经告诉我们,二手车市场将是将来汽车市场上不可忽视的一片战场。”神龙二手车中心总经理王承超昨日对记者表示。他相信,江城的二手车市场潜力无穷。
  与神龙二手车交易中心所持的乐观心态相同,近年来,江城的二手车市表现非常抢眼。今年上半年,武汉仅成交过户二手车就已突破6万余辆,已达到2012年的全年交易量。预计今年二手车交易将突破10万辆,而今年的新车交易量预计则为22万辆左右,二手车交易占了新车交易的一半。专家预计,三年之内,二手车交易量将与新车交易量持平。

   湖北汽车流通协会副会长兼武汉二手车协会会长罗吉文对记者称:“武汉的二手车形势比较好,今年下半年除了神龙二手车交易中心外,还有两家大型的二手车交易市场要开业,分别在江夏和汉西。”
汽车“限购”将带来机遇
  此前在北上广,限购令一下,二手车市场立马火了。专家普遍认为,限购政策使得购车者倾向于选择价格更高、更优质品牌的车型,品牌二手车交易中心便因此有了发展的沃土。
  罗吉文认为,在北上广,因为限购的产生,通过摇号买车的数量和二手车的交易数量几乎一样高。神龙率先在湖北成立自己品牌的二手车交易中心,则是先一步占领该市场的办法,“随着限购范围扩大,品牌二手车的发展可能成为影响整个二手车市场的一支重要力量。先动手抢占市场总是有好处的。”
二手车市场将“洗牌”
  目前市面上开展品牌认证二手车的车企并不少,如上海通用诚新二手车、武汉龙信诚狮二手车(即神龙公司二手车交易中心)、东风悦达起亚至诚二手车、广汽本田喜悦二手车等,业内人士认为,品牌二手车市场对传统二手车市场的冲击会非常大。
  对此,汽车分析师庞工认为,在二手车选购上,人们目前对价格的敏感程度没有新车那么高,品牌知名度、美誉度的权重占有很大的比重。 “相比传统的二手车市场交易而言,其目前评估体系不健全,售后服务问题非常多。由于技术检测不到位,卖方可能故意隐瞒某些瑕疵,甚至提供虚假信息欺骗买方。而品牌二手车交易中心的出现,使得以上令购车者担忧的问题得以解决。”
  神龙二手车交易中心对于收购的神龙品牌系列二手车,二手车中心将按照原厂质量标准对其进行107项质量检测,“体检”达标的可按原厂标准对其进行维修,而不达标的及其他品牌二手车,则按市场统一标准对待处理。

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