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海外二手车市场经营经验 值得国内二手车行业借鉴


日期:2013-04-19  阅读:

【中南汽车教育网 二手车市场】英国二手车市场,目前已形成品牌授权经销商、汽车超市、二手车行、拍卖行、网上交易等丰富多元的经营格局,另外英国二手车还允许个人之间的交易。据不完全统计,英国境内从事二手车销售和服务的车行,超过1500家。

 英国二手车的购买群体要远远大于新车。调查显示,78%的受调查者表示购买或将购买二手车作为自己的座驾。二手车销量近十多年来,始终维持在新车销量3倍以上的水平。英国具备的一套完善的认证、置换、拍卖、收购、销售和监督体制,其最重要的特征是政府部门管理力度不大,主要依靠高度的市场化来推动整个市场的发展。

近八成英国消费者愿意购买二手车

到英国留学的第二年,小李为了方便节假日打工(为一家餐厅送外卖),从朋友处购买了一辆二手车,花费500英镑,合人民币约7000元。

 

7000元就可以买一辆二手车?是的,你没看错,这辆行驶里程约11万英里的沃克斯豪尔汽车,的确只要500英镑。这在国内是不可思议的事情。但是在英国,从500英镑到5000英镑,甚至上万英镑,只要你有需求,都能在市场上淘到你需要的二手车。

在英国,买一辆家用二手车,大约也只需要2000英镑左右。根据收入的不同,英国汽车消费具有非常明显的分界线。小部分中、高收入阶层才会购买新车,以满足自己对车辆外观、性能方面的要求,这部分人群的汽车更新周期也比较短,往往三五年后就会更换样式更新潮、技术更先进的新车型。这部分淘汰下来的半新车,则成为工薪阶层的首选,其价格只有新车的一半,但仍然保有良好的外观、可靠的性能。在使用一段年限后,这部分已比较老旧的二手车会再度进入市场,成为社会低收入阶层或者初期留学生的选择,此时其售价只剩下原新车价格的20%甚至更低。

英国二手车的购买群体要远远大于新车。英国汽车制造商协会SMMT和民调公司BMRB公布的一项统计数据显示,在2006年到2010年这5年间,英国二手车销量始终维持在新车销量3倍以上的水平,近一两年更是达到3.5:1的水平。上述机构的一项关于车辆购买意向调查中,78%的受调查者表示购买或将购买二手车作为自己的座驾,影响消费者选择二手车的三大主要因素分别为:价格、品牌和车龄。

 

按照喜好来看,英国人最喜欢的二手车型为两厢车,在同类车型中,白颜色二手车最受欢迎。今年初,英国媒体公布的“最佳二手车”排行榜中,前九名车型分别为标致207、雪铁龙C3、雷诺Clio、日产玛驰、欧宝Corsa、现代i20、丰田雅力士、大众Polo、福特嘉年华。这些车型无一例外为小型两厢车,按照使用三年后的保值率比较,保值率最高的为大众Polo,使用三年后仍有56.6%残值。

品牌经销商占据二手车市场45%份额

英国二手车市场,目前已形成品牌授权经销商、汽车超市、二手车行、拍卖行、网上交易等丰富多元的经营格局,另外英国二手车还允许个人之间的交易。据不完全统计,英国境内从事二手车销售和服务的车行,超过1500家。

在众多交易方式中,从品牌授权经销商购买、私人交易和从二手车行处购买为三大主流交易方式。英国汽车制造商协会SMMT和民调公司BMRB进行的关于二手车购买渠道调查中,这三项交易模式的拥护率分别为45%22%13%

品牌授权经销商通常同时出售本品牌新车和二手车,车行在出售前会对车辆进行专业化检测,同时提供车辆的完整的历史记录,可查看该车是否受过损伤、损伤的部位在哪里。品牌经销商销售的二手车一般会承诺一段时间或一定行驶里程内、对一定的零部件提供与新车相同的售后服务待遇。保修期结束后,车主可回到经销商处按照不同的“菜单”量身订购延保服务。这种渠道的交易优点在于服务周到、质量有保证且附带有保修,价格也相比其它方式要高一些。不过由于英国修车非常贵,所以良好的质量保证可以在后期使用过程中省心不少。

个人交易在英国二手车交易中占据不小的份额。英国有非常多的二手车交易网站,有出售需求的个人和车行,可选择在二手车交易网站上发布二手车相关信息,有买车需求的人登录网站通过检索品牌、车型、价格、行驶里程、使用年限等信息筛选自己的目标车型。另外,在报刊亭、大超市以及加油站,有各类免费或者出售的二手车销售杂志,不仅提供丰富的二手车源信息,还有最新二手车价格趋势等信息供消费者参考。另外,还有一些人选择将自己待售的二手车标上价格,放在路边出售。个人交易的车辆往往年限较久,价格也相对低廉,不过质量得不到保证。

从英国总体的二手车市场需求来看,车龄超过6年以上的二手车需求量最大,这部分销量占总销量的6成以上。品牌经销商渠道是工薪阶层购买二手车的首选,因此和总体的二手车销售数据相比,二手车车龄销售组成略有不同。根据一项2010年的调查数据,正规二手车销售当年的销售数据中,6年以内的二手车与6年以上的二手车销量各占一半。

具备一套完善的流通和监督体制

英国二手车的总体是供应量略大于需求量,较低的二手车价格和旺盛的二手车需求量,又促使英国新车销售不断让利来促进销量,以达到市场平衡,可以说二手车在英国的整个汽车体系中,扮演者重要的平衡角色。

庞大的需求量和供应量,使得英国二手车市场活力四射,它所具备的一套完善的认证、置换、拍卖、收购、销售和监督体制,历来被其他国家和地区当做二手车发展的借鉴的模范,其最重要的特征是政府部门管理力度不大,主要依靠高度的市场化来推动整个市场的发展。

首先是价格方面的透明度,能够获得大多数消费者的认可。二手车价值评估在英国是一项市场化的业务,政府部门和相关机构不直接对二手车价值进行评估,而交由专门从事汽车价格调查的信息公司来执行,这些公司每月发布一期《二手车价格手册》供各大车商和个人消费者参考,一些专业的网站和杂志也会定期发布各品牌二手车参考价格。

英国汽车制造和贸易商协会、英国汽车零售业联合会、英国汽车拍卖协会等组织机构作为行业标准的制定和监督者,担负制定二手车市场行业标准、监督行业自律等责任,规范二手的流通、认证流程。英国公平贸易办公室、英国贸易标准局等部门,则从法律层面上对二手车市场进行规范指导。比如,1998年发布的《数据保护法》中就规定,个人有权查阅车辆的相关信息。

当然,这些信息并不是免费提供的。英国有专门从事相关数据收集、整理的供应商,向个人、经销商、企业、政府部门有偿提供车辆信息查询。以CARFAX为例,该信息供应商每年为超过100万数量的消费者提供信息服务。个人登录CARFAX的网站支付5英镑后,输入车辆的VIN码,即可获得车辆的详细历史记录报告,包括更换了几位车主、哪些重要部位(如发动机)出现过大的问题等等。

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