二手事故的车辆的鉴定评估报告以及流程(细解)
日期:2013-03-05 阅读:次
【中南汽车教育网 评估案例】
X X X X 鉴定评估机构评报字(200)第 X X 号
案例提示:旧机动车评估中经常会遇到发生重大交通事故的车辆,要求评估人员能够鉴别事故的大小及对车辆的技术状况和价值的影响,经常采用的方法是说明事故的大小,在正常重置成本法和市场比较法的基础上,确定折损率加以评估。本例采用重置成本法(综合调整系数)及确定折损率评估。?xml:namespace>
一、绪言
X X(鉴定评估机构)接受 X X X X的委托,根据国家有关资产评估的规定,本着客观、独立、公正、科学的原则,按照公认的资产评估方法,对奥迪车辆进行了解评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序,对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查,并对其在 2005 年 8月 31 日所表现的市场价值做出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下:
二、委托方与车辆所有方简介
委托方 X X X X ,委托方联系人 X X X X ,联系电话:X X X X X。
根据机动车行驶证所示,委托车辆车主 X X X。
三、评估目的
根据委托方的要求,本项目评估目的是为调解买卖奥迪车过程中的价格纠纷,提供价格依据
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号(奥迪Audi A6 2.8 );车牌号码(××-×××);发动机号(××××××× );车辆识别代号/车架号(×××××××××××××××);初次登记日期(2003年8月);年审检验合格至2005年年8月;养路费交至2005年12月;购置附加税(费)证(齐全);车辆船使用税(已交)。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日2005年8月31日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
1、行为依据
机动车鉴定评估委托书(×××)号。
2、法律、法规依据。
(1)《国有资产评估管理办法》(国务院令第91号);
(2)原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》(国资办发〔1992〕36号);
(3)原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见(试行)〉的通知》(国资办发〔1996〕32号);
(4)国家经贸委等部门《汽车报废报废标准》(国资办发〔1997〕456号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)。
(5)其他相关的法律、法规等。
3、产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号:
4、评定及取价依据
技术标准资料:《机动性车运行安全技术条件》(GB7258-1997)
技术参数资料:一汽-大众奥迪A6系列车型性能、装备一览表
技术鉴定资料:(1)评估鉴定人员现场勘察记录表
(2)某修理厂提供的事故定损修理清单
(3)某保险公司提供的事故理赔清单
八、评估方法
本次评估采用重置成本法(综合调整系数、市场变现系数),并考虑交通事故所造成的车辆损失对车辆市场价格的影响。
价格评估鉴定和计算过程如下:
1、价格评估人员接受委托后,对评估标的奥迪A6 2.8现场勘察,并进行了试驾,经鉴定发现了以下问题:前减支架左右相差3厘米,严重超出国家标准。在举升架上勘察车辆底部,发现车身有明显的碰撞后的焊痕,打开后备箱也发现有焊痕,关门时也发现声音异常,判断有重大事故发生。路试过程中,车速达100公里/小时,车身感觉摇晃动,明显与其他奥迪车相比缺少安全舒适感。
为客观公正的评估该车,鉴定评估人员经市场调查,调阅了该车的各项维修记录,发现该车曾有两次重大事故。一次追尾,造成的损失约11万;另一次被追尾造成的损失约接近8万;修理部门和保险公司提供了相关的清单。清单显示:2次碰撞,造成的修理换件项目大致有:散热器1923元、冷凝器3144元、稳定杆1104元、前保险杆3300元、大灯壳体3578元、左前翼子板7500元、车门骨架焊接总成2504元、安全气囊传感器7400元、防盗器传感器726元……修理项目达200多项;总计损失约19万元(详见修理定损清单)。
2、评估计算过程
本次评估采用重置成本法,2003年8月奥迪A6 2.8技术领先型市场售价为523200元。其基本配置有变速箱型式:无级/手动一体式,发动机型式:2.8升/V型6缸/5气门电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气岐管,整车装备:带记忆电动外后视镜、带记忆前电动座椅、APS前后驻车报警装置、定速巡航装置、自动防眩晕内后视镜、动力转向随助力调节系统。在2005年8月评估基准日,该车型已不再生产,被新车型所替代。但仍然有库存车辆销售,其售价为445000元。
重置价格=售价+上牌税费
=445000+×10%
=483034元
计算成新率:已使用年限为2年,规定使用年限为15年
∈=(1-)×δ×100%
=(1-)×0.78×100%
=67%
其中δ(调整系数)=技术状况(0.8) ×30%+维修保养(0.7) ×25%+国产名牌(0.9) ×20%+公务生活消费(0.7) ×15%+工作条件(0.8) ×10%=0.78
计算综合成新率:根据旧机动车变现系数表确定变现系数为0.9
综合成新率=67%×0.9=60.3%
确定事故折损率:由于事故车修复后,对车辆的技术状况有影响,因此需确定事故折损率。根据评估人员的经验确定,该车事故折损率为26%。
评估值=重置成本×综合成新率×(1-折损率)
=483034×60.3%×(1-26%)
=215539元≈21.5万元
九、评估结论
车辆评估价格人民币¥215000元。金额大写贰拾壹万伍仟元整。
十、特别事项说明
1、评估机构或评估人员对于评估标的没有现实或潜在的利益。
2、因事故造成的修理费用的定损清单,评估机构与买卖双方均已沟通,并获得双方认可。
十一、评估报告法律效力
(一)本项评估结论有效期为90天,自评估基准日至2005年11月30 日止;
(二)当评估目的在有效期内实现时,本评估结果作为作价参考依据。超过90天,需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价格变化,对车辆评估结果产生明显影响时,委托方也需重新委托评估机构重新评估;
鉴定评估报告书的使用权归委托方所有,其评估结论仅供委托方为本项评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用,不适用于其他目的:因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署报告的鉴定估价师无关;未经委托方许可,本鉴定评估机构承诺不将报告书的内容向他人提供或公开。
附件:
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税(费)证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片(要求外观清新,车辆牌照能够辨认)
注册旧机动车鉴定估价师 复核人
(签字、盖章) (签字、盖章)
(旧机动车鉴定评估机构盖章) 年 月 日
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