美国特拉斯拉纯电动车开始销售 丰田将进军纯电动市场
日期：2013-09-25 阅读：次
【中南汽车教育网 汽车资讯】矿石燃料越来越贵，电动车越来越被看好，但是传统汽车企业生产的电动车续航里程一直没能突破200公里。由于奥巴马政府大力推行新能源汽车，摩根史坦利投资公司看好电动车市场，当地时间3月31日，美国电动车商特斯拉在纳斯达克股票交易所更是大涨17%，股价接近70美元。摩根史坦利对其分析后发布研究报告，称特斯拉为“美国第四大汽车制造商”。
持续走高的石油价格和不断提倡的公共环保措施正在不断引导消费者和汽车厂商远离传统汽车、倾向电动车，特斯拉将借此机会成为汽车业一大巨头，2020年其电动车销量将占到全球总销量的5.5%。
美国特拉斯拉纯电动车开始销售
美国特斯拉电动车计划进军中国市场，2013年春季将首次在中国设立经销店。如果没有记错，这应该是第二家宣布进入中国市场的豪华电动车企业了。
按照特斯拉销售总监乔治·布兰肯希普的规划，2013年将在全球开张25家经销店。布兰肯希普称，公司认为中国消费者对豪华车需求较高，定位于高端电动车将获得大量机遇。其实，特斯拉并不是第一家宣布进入中国市场的高端电动车企业。2010年底，菲斯科汽车公司授权广汇汽车成为其在中国地区的销售和服务总代理商，并对外宣布，将于今年3月正式在中国开卖，目前菲斯科的新车已经到达中国。
两家美国电动车企业急于进入中国，看中的无疑是中国市场电动车的前景，但不管是美国电动车企业还是国内与这些企业合作的经销商都应该更谨慎一些。
首先，尽管节能减排和发展新能源汽车已经成为中国上上下下的共识，但从目前来看，我国新能源汽车的发展依然步履蹒跚，与国外差距正在拉大。虽然电动车仍将是未来的发展趋势，但国内消费者接受的程度还很低。此外，特斯拉和菲斯科均定位为豪华电动车。按照布兰肯希普的想法，他想传达一种观念，即“我们正在做的不是销售汽车，而是希望带动人们推进交通工具电气化的进程。”
但是这种观念在中国根本行不通，中国的富人可能会因为好奇去买一辆豪华电动车，但这并不是能够支撑这些企业长久发展的基础。其次，对国内经销商来说，也存在较大风险。资料显示，特斯拉是非常年轻的企业，其在2010年刚刚发布预售信息，而菲斯科在2011年12月开始在美国销售遇挫后，其电池供应商破产，该公司已经6个月未生产出一辆汽车。
所以，虽然电动车市场看似不错，但从目前的情况来看，一款豪华电动车进入中国市场，销售前景似乎不妙。
丰田进军纯电动车市场
全球最大汽车制造商丰田汽车近来烦恼不断，连连爆出的召回事件让其品牌和质量形象严重受损。面对品质信任危机，丰田汽车高层7月7日宣布将延长汽车研发测试时间，壮大品质工程师队伍，以重塑汽车质量形象。
同时，丰田汽车在可替代燃料领域也有动作：其参股的特斯拉汽车公司7月10日宣布，将在本月为前者提供两款可再充电的纯电动车原型。这意味着，丰田汽车向新能源动力领域又迈进一步。
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