2013销售量最差的三大汽车品牌
日期：2014-02-05 阅读：次
【中南汽车教育网 汽车资讯】汽车销量从来都是报喜不报忧，但是总有几个品牌在走下坡路。2013年中国汽车总销量达2,198万辆，再创下历年之最。最近各家车企纷纷公布了在过去一年中的汽车销量，从整体来看，大多数车企都实现了两成左右的高速增长。下面，就以上数据，中南汽车教育网总结分析以下“走下坡路”汽车品牌的前三位：
夏利
一汽夏利，被多少天津人给予厚望，省钱、省油、维修方便，但过去一年夏利销量公布后，天津人眼睛是否有些湿润？1月9日晚间，一汽夏利公布2013年12月份产销量。2013年12月份公司产量合计6943辆，2013年产量累计129025辆。2013年12月份，公司销量合计12607辆，同比微降1.4%；2013年销量累计130511辆，同比下降29.46%。
作为国内经济型轿车品牌的夏利，曾经也创造过许多第一，但随着其他自主品牌如吉利、奇瑞、长城、比亚迪等不断壮大，产品不断布局至各个细分市场，竞争日趋激烈，使得夏利与其他自主品牌的差距也越发明显，加之过去一年里天津一汽的服务质量屡遭质疑，夏利昔日的辉煌正在被“后起之秀”逐渐褪去。
斯柯达
斯柯达日前也公布了2013年在全球的销量数据：
明锐359,600辆，同比下滑12.2%；
晶锐202,000辆，同比下跌16%；
速派94,400辆，同比滑落13.4%
野帝(Yeti)82,400辆，同比降低5.7%；
Roomster, 33,300辆，同比下滑12.3%；
昕锐，103,800辆，同比激增3.2倍以上；
2013年中国依然是斯柯达在全球范围最大的单一市场，为其贡献了22.7万辆的销量，但较2012年的235,700辆下滑了3.7%。虽然上海大众解释称斯柯达目前的订单增长状况正在保持积极的势头，但产品短板依然是斯柯达面临的棘手问题，目前，斯柯达正在实施全方位的车型改款策略，所以生产变动也会影响新车的销售量。
马自达
过去一年马自达真可以用“苦逼”来形容，前三个季度销量同比下滑15.5%，业界认为，马自达销量下滑主要归咎于其自身对中国市场的误判，另外与其在华销售多款车型频遭投诉有关。
去年8月下旬长安马自达正式发售CX-5 SUV，这是首款搭载“创驰蓝天技术”的国产马自达车型；一汽马自达也发布了2013款马自达6，推动9月之后的销量反弹。但仍然改变不了马自达在华销量的微跌。1月3日，马自达宣布2013年全年，马自达累计在华销量达到186,690辆，而2012年全年在华销量187,087辆，同比微跌0.2%。
宾利
中国反腐，宾利却受了牵连，大众汽车集团(Volkswagen)旗下宾利(Bentley Motors)于1月8日发布2013年业绩，由于中国反腐致使宾利中国销量下滑3%。
据报道，宾利(Bentley)去年在中国的销量下降，这家英国豪车制造商感受到中国政府打击铺张浪费和昂贵消费带来的寒意。报道称，厉行节约让这个全球最大奢侈品市场“黯然失色”。
一直跟土豪做朋友的宾利未来在反腐浪潮中遭到的冲击还很难预测宾利在华的营销策略也愈加谨慎。宾利销售和营销总监凯文罗斯(Kevin Rose)表示，“中国可能是我们目前最为关注的市场……预计明年的销量会有所增长，但总体奢侈品市场则未必如此。”他补充称，宾利今年不打算在其经销商网络中再新增中国城市。在中国市场遭遇滑坡的超豪华车品牌不止宾利。尽管全年销售数据尚未公布，但在2013年前9个月，法拉利在中国内地、香港和台湾的销售量已经同比下降25%；其竞争对手兰博基尼则预计2013年销售会出现零增长，此前两年，这两家公司都在华销售实现了超过25%的增长。
导致各品牌汽车在华销量下降的原因很多，也许是汽车本身的制造问题，也许是汽车厂家售后问题，但2013一年翻篇了，也希望各位汽车厂家以更好的质量和服务来回馈我们客户，在来年再创佳绩。
