未满12周岁不得坐副驾驶座【最新规定】
日期：2014-02-13 阅读：次
【未满12岁不得坐副驾驶座】未满12岁不得坐副驾驶座，这是我国今年最新出台的一个立法规定，据统计我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。
市十四届人大常委会十次会议昨天表决通过《上海市人民代表常务委员会关于修改<上海市未成年人保护条例>的决定》，该决定将于明年3月1日起施行，《上海市未成年人保护条例》根据决定作相应修正后将重新公布。从明年3月1日起，未满12岁的儿童不得坐副驾驶座，4周岁以下儿童乘坐家庭乘用车需使用安全坐椅。率先在法规中明确未满12岁的儿童不得坐副驾驶座的儿童乘车安全的规定，能否真正落实到大众的实际行动中，显著提升全社会儿童交通安全意识，人们充满期待。
现状 儿童乘车不安全习惯普遍存在
中国社会科学院今年1月发布《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》称，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已成为我国14岁以下儿童的第一死因。
同时，蓝皮书中公布的数据显示，我国75.66%的汽车内没有安装儿童安全坐椅；39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置，而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童。忽视未成年人安全的各类不良乘车习惯在中国家庭普遍存在。
全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦介绍说，中国虽是儿童安全坐椅生产大国，但至今仍是消费小国。2012年我国儿童安全坐椅国内外总销量约为1000万个，而国内销量仅占5%。在国家标准上，崔民彦表示，欧洲、北美、日本等50多个国家和地区已颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全坐椅标准，美国儿童乘车约束系统的装备率在1995年就已达到90%左右。
误区 以为前排气囊可保护儿童
诸多儿童乘车不良习惯的出现，根源还在于认识上的重重误区。未满12岁的儿童不得坐副驾驶座。据调查发现，52.1%的家长认为前排安全气囊对儿童有保护作用。此外，认为抱着孩子坐在前排、车速较慢就不会出事，觉得安全坐椅使用太麻烦或太贵等想法也非常普遍。
北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任张金澎表示，目前安全气囊和安全带都是以成人坐姿身高设置的，一旦正面撞击触发安全气囊，会对儿童头面部和颈部造成重创，安全带也存在勒住孩子导致严重伤害的巨大风险。
中国汽车技术研究中心的实验数据显示，当轿车以每小时48公里的速度行驶时，碰撞的瞬间将使7公斤重的婴儿像一个300公斤的重物冲向前挡风玻璃，大人根本无法抱住。而根据世界卫生组织的数据，当轿车发生碰撞时，儿童安全坐椅能使婴儿的死亡率降低71%，一个坐在后排儿童安全坐椅上的孩子比没有防护的孩子在事故中安全脱险的机会高出96%。所以我国需要出台未满12岁的儿童不得坐副驾驶座的立法规定来保护儿童安全。
记者从医疗机构获悉，因种种误区加剧儿童在交通事故中伤亡概率的事件屡有发生。上海新华医院急诊科主任潘曙明介绍了两起在沪发生的事故，一起是妈妈送孩子上幼儿园，正在吃早饭的孩子手中的鸡蛋滑落，妈妈稍一扭头汽车撞在树上，虽然时速不到25公里，但孩子还是撞击挡风玻璃身亡。另一起事故中，爷爷抱着孙子坐在前排，两辆车速都并不快的轿车相撞后，孙子当场飞出车厢死亡，这位爷爷事后在新华医院抢救，苏醒后第一句话就问：“我的孙子呢？”“带孩子乘车，要记住后排中间是最安全的位置，未满12岁的儿童不得坐副驾驶座4周岁以下务必使用安全坐椅固定。”潘曙明表示。
规范 新法重在说服教育和纠正
根据上海市最新表决修改的《未成年人保护条例》，明年3月1日起，父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满12周岁未成年人乘车的，未满12岁的儿童不得坐副驾驶座；携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全坐椅。
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开车出行让孩子坐在副驾驶位置上，在河南将算违法。《河南省未成年人保护条例》22日公布，12月1日实施。在征求意见时就备受争议的“不满12岁不得坐在副驾驶位置”等热点问题在《条例》中都有了明确说法。
副驾驶位置是汽车上最危险的位置，而且儿童的好动还可能干扰正常驾驶，诱发事故。郑州市公安局交巡警支队一大队民警孟繁勇说，有专家曾通过试验得出结论：坐副驾驶位置的孩子，受到致命伤害的可能性比坐后排高60%左右。对此，《条例》规定：父母或者其他监护人，以及其他成年公民应当注意未成年人的乘车安全，不得将未成年人单独留在机动车内，不得安排未满12周岁的未成年人在机动车副驾驶位置乘坐。
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