福特蒙迪欧致胜2.3全新运动版
日期：2014-02-20 阅读：次
【福特福特蒙迪欧致胜2.3，蒙迪欧致胜2.3，蒙迪欧致胜】是福特欧洲有史以来科技含量比较高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有福特蒙迪欧致胜2.3的全新产品。
它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。
原型车：第三代福特蒙迪欧致胜2.3 上市日期：2007年11月8日 车辆类型：轿车 驱动型式：前轮驱动 发动机：2.3Duratec-HE全铝发动机 变速箱：6速手自一体 车辆参数：长4854mm 宽1886mm 轴距2850mm
第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3正式定名为“福特蒙迪欧致胜2.3-致胜”。2007年10月23日，福特蒙迪欧致胜2.3-致胜正式在长安福特马自达汽车有限公司重庆工厂下线，首批上市的福特蒙迪欧致胜2.3－致胜主要是2.3L时尚型（Fashion）、豪华型（Luxury）及豪华运动型（LuxurySport）三种车型，其车长4854mm，车宽1886mm，轴距达到了2850mm，是同级轿车中轴距最长的，因此致胜的内部空间宽大，为后排乘客提供了充足的腿步空间。同时，由于福特蒙迪欧致胜2.3－致胜通过采用激光焊接技术，使车身的动态刚度和静态刚度都比点焊技术提高了50%，因此整个车身的强度更高而且还使车辆行驶过程中的噪声和震动得到了降低。福特蒙迪欧致胜2.3-致胜配备了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后不采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS+EBA的主动安全防护系统。
作为最新007系列电影《皇家赌场》中主角詹姆士·邦德甄选的专用座驾，第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3深受包括中国在内的全球消费者期待。2007年6月起，第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3陆续在欧洲上市，获得热烈追捧。以德国为例，在上市的周末期间，来客人数就达到30万；而上市不到10天，就销售了大约1万台。 这款福特欧洲扛鼎之作甫一亮相，就接连获得大奖。日前在英国著名的汽车专业杂志Auto Express的新车评选中，第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3一举赢得最高奖项“Car of the Year - 年度风云车”大奖。而不久前，在由《东方早报》携手世界最大汽车杂志《AUTO BILD》举办的“东方车评榜”评选上，第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3荣获“2007上海国际车展金奖”。另外，在结合了10万张网络投票的“新浪-新民晚报2007上海车展车型评选”中，第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3入选“2007全球最值得期待的十大车型”。第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3目标定位于成功商业人士——他们具有沉稳、睿智、富有激情的普遍共性，追求品味的性格特征，寻求与自己身份相吻合、操控驾驭性强、工艺精湛的高品质座驾。即将在中国亮相的第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3车型包括2.3L（时尚型（Fashion）、豪华型（Luxury）及豪华运动型(Luxury Sport)）等，其中运动型正是来源于最新一期007系列电影《皇家赌场》中邦德的新科座驾。 全新第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3具有现代时尚的动感设计、同级车领先的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点，并在福特一贯重视的安全性方面提供了更多安全配备。
动感设计
全新第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3把福特“动感设计”的形式语言和理念提高到了新的
水准，包含其所有的关键元素，提升了豪华绚丽的成分。这些元素的结合，营造了一个圆润动感的外形，提供了一种传达力量与典雅的设计效果，不仅在运动中动感十足，在静止时也蓄势待发，体现了“运动中的能量”。从外观上看，全新第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出福特福特蒙迪欧致胜2.3全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。
从侧身上看，全新第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3流线型车身更具动感，棱角分明的腰线从车头出发，逐渐上扬，直奔车尾，营造出蓄势待发之势，给人以强烈的视觉冲击。与此同时，突出于车身的超大轮眉，在加强车轮部分视觉效果的同时，也进一步增添了动感和气势。另外，超宽的轮胎结合大尺寸轮毂，传递出强烈的运动感。 全新第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3宽厚浑实的尾部造型时尚而不失稳重，LED尾灯与前大灯遥相呼应，充满活力，增加了整车的运动特性；而分居尾部左右两侧的双镀铬排气管，则进一步彰显出全新第三代福特福特蒙迪欧致胜2.3大气、尊贵的品质。
福特致胜外观
2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜前保险杠和下格栅增加银色质感工艺装饰，更具时尚感。前大灯的变化主要在内部构造上。其中凸透近光灯外围加入了数个蓝色反光片，装饰风格更加明显。后保险杠下部也增加了银色质感工艺装饰。另外，轮胎尺寸变成了225/50 R17，相比原来235/45 R17尺寸减小，偏重舒适的同时兼顾了燃油经济性，而且加入了全新的9辐式抛光轮圈。
内饰工艺的全面提升是2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜的显著特点。无论是运动的金属面板装饰或庄重的黑色钢琴漆面板装饰，都能与车厢大格调和谐相处。 福特蒙迪欧致胜2.3·致胜的座椅一直口碑很好，尤其是前排座椅，拥有良好的背部曲线和支撑力。在2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜豪华型和至尊型车内，座椅的厚度由原先的7毫米增加到12和15毫米，试驾的时候，全身都因为这一点改变而得到令人愉快的放松。座椅为真皮打孔材质，能在很大程度上减少真皮座椅在冬夏时节过冷过热的问题。 同时，2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜豪华运动型、至尊型以及豪华运动型导航版新增电动调节副驾驶员座椅。
在试驾过程中，2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜在转向精准、刹车灵敏、换挡顺畅、动力充沛等方面表现得可圈可点。 一部将近5米长的大车，在频繁并线、过弯时所表现出来的那份沉稳实在难能可贵。这应该是源于福特蒙迪欧致胜2.3·致胜的悬挂调校相当舒适。福特蒙迪欧致胜2.3·致胜配备的、堪称同级车之冠的直径分别为330mm和302mm的巨大刹车盘则使其具有运动车级别的刹车水准，100公里时速刹停距离仅为38米。另外，2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜高配车型配备了安全侧气帘，虽然很多人一辈子都不会用到它，但是一旦遇到突发的事故，还真是保命的装置。虽然2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜仅是改款车型，但是凭借在细节品质方面的重视和提升，以及福特品牌一贯在操控和安全方面的优势，还是能够让人体会到厂家的诚意。相信2010款福特蒙迪欧致胜2.3·致胜将会在中高级车市场上交出一份不错的成绩单。
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