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《取消“限迁”,实现二手车全省流通》被列为广东省第十二届人民代表大会议案


日期:2015-03-09  阅读:

   对于二手车行业来说,“限迁”比“限牌”对行业的影响和打击更大,“国五”标准实施后,按照《广东省机动车排气污染防治条例》(2010年修正本)的第二章第十条的规定,“国四”车就无法在省内流通,这对促进以旧换新,加快黄标车淘汰十分不利,因为我们限制的是“流通”而不是“使用”,而对整个二手车流通行业来说就是一个毁灭性的打击,数万中小微企业面临生存问题。这既不利于环保,也不利于社会经济和社会稳定。


  因此,广东省汽车流通协会倡议《取消“限迁”,实现二手车全省流通》,建议广东省人大对《广东省机动车排气污染防治条例》(2010年修正本)的第二章第十条进行修订(原文为:“……在本省申请机动车跨地级以上市迁入的或者申请机动车由外省迁入本省的,所交验的机动车应当符合迁入地现行执行的国家阶段性机动车污染物排放标准”),修订为“在本省申请机动车跨地级以上市迁入的,所交验的机动车应当符合迁入地在用机动车年检标准”。本省内,只要年检合格,符合当地在用汽车环保标准的二手车允许迁入。

  我们的倡议不仅得到业内的一致赞同,同时也得到了部分省人大代表的支持和重视,将这份提案作为第十二届人民代表大会第三次会议的重点议案,十几位省人大代表在这份提案上签名,其中不乏我省汽车产业的领军人物。

  广东在国家发展大局中有着举足轻重的作用,我们希望省政府站在新常态的高度,审时度势,敢于打破不利于经济发展的政策,在不影响我省大气环保进程的前提下,尽快解决二手车在全省流通不畅的问题,以达到经济、环保、民心三丰收。


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