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汽车漂移技术详解,漂移技巧大全


日期:2015-05-07  阅读:

【中南汽车教育网】汽车漂移技术相信大家在电影大片中都看到过,也都很是羡慕,那么汽车漂移技术怎么练成的呢?其实赛车手需要掌握的第一项漂移技术是踵趾动作换挡。

通过这套动作,赛车手可以快速平稳地降挡(以增加转速),同时还可以刹车(使车的重心前移)。 这种换挡技术的目的是保持发动机转速和车轮速度之间的平衡,使传动系统不会在降挡时颠簸。 汽车漂移技术详解,漂移技巧大全。要通过踵趾动作降挡,右脚踩在制动器上,同时左脚踩下离合器,换到空挡以后松开离合器踏板。

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然后,让右脚尖仍踩在制动器上,将右脚后跟移动到加速踏板来提高发动机转速,直到转速相一致(通常每降一挡增加大约1500/分)。 达到适当转速后,立即松开加速踏板,但仍踩住制动器,然后再次踩下离合器踏板并降挡。 一旦驾驶者能够正确完成赛车风格的换挡,就可以去掌握一些漂移技术了。

  基于离合器的漂移技术

  踩踏离合式漂移:车手在接近弯道时踩住离合器踏板,提高发动机转速并降挡。 然后松开离合器踏板,从而突然加大动力而使后轮失去抓地力。 这是一种基本漂移技术。

  锁挡式漂移:车手在接近弯道时降挡,并降低发动机转速以使传动系统减速。 然后松开离合器踏板,使得后轮立即减速并被锁定,从而失去抓地力。

  基于制动器的漂移技术

  紧急刹车式漂移:车手驾车进入弯道时,拉起紧急制动器来锁定后轮, 然后操纵方向盘进入弯道,车尾甩出从而形成漂移。 这也是一种基本的漂移技术。

  刹车式漂移:车手驾车进入弯道时猛踩制动器,将汽车重心推到前轮上,从而使后轮抬起而失去抓地力。 然后使用刹车和降挡来保持漂移,在此期间不会锁定后轮。

  长距离侧滑式漂移:高速行驶(速度高达161公里/小时)并在拐弯前拉起紧急制动器,以此开始长距离漂移并在冲入弯道后保持漂移。

  其他漂移技术

  大油门式漂移:车手加大油门通过弯道,在出弯过程中因车身重心转移而使车尾外甩。 这种技术要求汽车有很大的马力。

  钟摆式漂移:车手入弯之前先将车子向弯道的外侧摆动,使得车身重心转移到外侧轮胎, 然后再快速转向弯道的内侧。 当汽车悬架反冲时,由于重心转移太快而使车尾侧抛而开始漂移。

  跳动侧滑式漂移:进入弯道时,车手让内侧后轮轮胎压到赛道内侧的石带,以使车身重心转移到外侧轮胎并使汽车失去抓地力,从而开始漂移。

  动态漂移(Kansei漂移):高速进入弯道时,车手突然松开加速踏板而将重心转移到前轮上,这时由于后轮失去抓地力而开始漂移。

  摆动漂移:摆动漂移与钟摆式漂移非常相似,不过摆动漂移是在入弯之前的长距离直线车道上开始的。 一旦汽车开始漂移,车手使用方向盘来保持漂移,使车尾在赛道上来回侧摆。

  泥地打滑式漂移:车手将车子的后轮驶入赛道外的泥地上。 这种方法可帮助开始漂移、通过多个弯道时保持漂移速度以及在通过单个弯道时增加漂移角度。


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