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2015法拉克福车展新车一览 盘点豪华跑车


日期:2015-09-14  阅读:

  作为全球五大车展之一的法兰克福车展,在汽车工业界有着“汽车奥运会”的美誉,这样的盛会怎么少的了跑车的身影呢?而且又是欧洲本土作战,闪耀全球的超跑们自然会纷纷登台,尽显光彩!下面小编就带大家一起来提前领略下即将亮相车展的炫酷跑车们!


●奔驰S级敞篷版

▲新车看点:豪华GT敞篷跑车,可电动收折的织物黑色软顶,配置丰富。

  继奔驰S级Coupe在北京车展上亮相后,奔驰官方推出的更加风骚的S级敞篷(S-Class Convertible)也将在9月法兰克福车展上全球首发。随着S级敞篷版的谍照被相继曝光,近日,奔驰官方也正式发布全新奔驰S级敞篷版的官图。

  外观方面,全新奔驰S级敞篷版采用双门四座设计,配备可电动收折的织物黑色软顶。作为奔驰旗下旗舰型的豪华GT跑车,配置方面当然也不会寒酸,新车前排座椅带有按摩和加热功能,以及座椅扶手加热功能,同时还装配有AIRCAP(扰流挡风)和AIRSCARF(头颈风暖)系统。此外,全新奔驰S级敞篷版还配备平视显示系统、自适应前灯组、带有自动刹车功能的碰撞预警系统、红外线夜视系统和车道保持系统等驾驶辅助系统,给用户带来更安全的驾驶保护。

奔驰S级敞篷版官图

  S级Coupe内饰

  内饰方面,全新奔驰S级敞篷版具有红色和深色相间的内饰配色,其内饰布局和全新奔驰S级Coupe基本保持一致,配备有多功能方向盘、液晶仪表盘、大尺寸中控台显示屏等,另外,车内大量使用了银色金属装饰条,营造出精致、奢华的视觉感受。

  动力方面,全新奔驰S级敞篷版将搭载多种动力配置,其中奔驰S 500敞篷版和S 63 AMG敞篷版将分别搭载4.6L V8双涡轮增压发动机和5.5L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为452ps和585ps。预计奔驰还将推出S 65 AMG敞篷版,搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,最大输出功率可达到630ps。


●新款奔驰SLC

▲新车看点:配LED大灯,AMG车型将更换4.0T引擎,SLK继任车型。

  此前,外媒报道了全新奔驰SLC的谍照。据外媒报道,奔驰采用了新的命名规则,SLK将改名为SLC,而曝光的SLC其实是第三代SLK的中期改款车型,新车将在9月举行的法兰克福车展上全球首发。

  外观方面,新车前脸肌肉感十足,该款车型主要对前保险杠,前进气格栅以及前大灯进行了重新设计。尾部方面,新车尾灯也采用和以往不同的造型,尾部同时也装备了新设计的后保险杠和改良后的排气系统,此外,新车还将提供新的车漆颜色和新设计的合金轮毂。

  在动力系统方面,顶级版的AMG SLC 55以及新一代AMG SLC 63将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为476ps,峰值扭矩为650N·m,以取代现有的5.5L V8自吸发动机。另外,还有望增加SLC 450 AMG Sport车型,该车型搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率367ps,峰值扭矩为517N·m,传动匹配的是7速自动变速箱。


●新款保时捷911

▲新车看点:保时捷经典系列,换装918方向盘,搭载全新动力系统。

  在多次曝光改款保时捷911的谍照之后,保时捷官方近日公布了一组该车的最新谍照,官方表示,新车将在9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。

保时捷 911 Cabriolet Facelift Spy

保时捷 911 Turbo

保时捷911 Tarrga

保时捷 911Facelift Spy

  外观方面,从谍照上看,新款保时捷911在外形方面的变化不大,重新设计了前后大包围和排气管布局,新车的前保险杠、LED雾灯组外形采用了更多曲线元素,更为流畅的线条有助于降低新车的风阻。另外,尾灯组和现款相比采用了更狭长的设计,面积更大,辨识度也更高。内饰方面,最显著的改变是换装了与保时捷918 Spyder同款的三幅式多功能方向盘,并在方向盘右侧集成了驾驶模式选择旋钮。


  动力方面,据外媒报道,新款保时捷911除了911 GT3和911 GT3 RS两款车型之外,其它车型将搭载全新不同功率版本的3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机,其中911 Carrera的最大功率为370ps,峰值扭矩420N·m;新款保时捷911 Carrera S的最大功率为420ps,峰值扭矩500N·m。传动方面,与发动机匹配的将是PDK变速箱。


●保时捷Pajun纯电动概念车

▲新车看点:Panamera缩小款,纯电动车。

  日前,外媒报道了保时捷的一款Pajun概念车的细节信息。据悉,保时捷此次推出的Pajun概念车基于保时捷Panamera车型平台研发,定位为电动车型,新车将在9月中旬开幕的法兰克福国际车展上正式亮相。

  据报道称,这款新车将被命名为Pajun。Pajun基于第二代Panamera缩小版平台进行研发,并借鉴了Panamera和最新911的外形设计风格。其车身长度约为4.8m,保时捷Pajun的车身相比Panamera更短更矮。

  配图为Panamera Sport Turismo概念车

  动力方面,此前有消息称Pajun量产版将提供传统动力版、混合动力版和电动版多种车型选择,但年初据外媒报道称,Pajun将只提供电动动力。


●兰博基尼Huracan敞篷版

▲新车看点:采用软顶敞篷设计,酷炫拉风,更有个性和魅力。

  此前,我们曾曝光兰博基尼全新Huracan Spyder敞篷版的外观效果图,近日官方最新消息显示,该款车型将在9月开幕的法兰克福车展上正式首发。

  从效果图上可以看出,兰博基尼Huracan Spyder继承了现款Huracan的设计理念,新车几乎完全保持了Huracan的车身线条设计,唯一的变化就是车顶不见了踪影。在取消了车顶之后,Huracan Spyder的整车姿态要来得更加低矮,Huracan全新的外观造型加上敞篷的设计显得比硬顶版车型更有个性和魅力。定位上有点类似于Gallardo LP 550-2 Spyder车型,采用软顶敞篷设计,相比硬顶版更具时尚气息。

  动力方面,兰博基尼Huracan Spyder延续了硬顶版Huracan的动力配置,搭载一台5.2L V10发动机,最大功率449kW(610ps),最大扭矩560N·m,传动方面匹配的是7速双离合变速箱。


●Aventador SV敞篷版

▲新车看点:可拆卸式碳纤维硬顶,全球500台限量发售,破百仅需2.9s。

  限量600台的兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce车型仅在推出3个月后就销售一空,兰博基尼针对如此惊人的销售反响,发布了更加拉风的Superveloce Roadster敞篷车型,并将在9月法兰克福车展上亮相。Aventador SV敞篷版起售价为53.0075美元(约合人民币339万元)

  外观方面,可以看出,Aventador SV敞篷版基本继承了普通硬顶版本的外观设计,采用棱角更为分明的前脸,多边形的Y字大灯,以及与车身颜色混搭的双色设计,让这款车已经不能用酷炫来形容了。此外,SV敞篷版配置的双片式硬顶采用碳纤维材质打造,重量仅有5.8kg。

  车身部分,Aventador SV Roadster在车门板、侧裙、翼子板及尾翼等处采用了与硬顶车款相同的新型碳纤维复合材质,由于需要额外的车身支撑组件,Aventador SV敞篷版车型将比硬顶版车型车身重量增加50kg,达到1574kg。内饰上Aventador SV与普通硬顶版保持一致,同样运用红黑色运动座椅,以及碳纤维内饰面板等次时代设计。

  动力方面,兰博基尼Aventador SV敞篷版采用了和Aventador SV同样的动力配置,搭载6.5L V12自然吸气发动机,最大输出功率750ps(551kW),最大峰值扭矩690N·m。其0-100km/h加速进一步缩短至2.9s,最高车速达到354km/h。


●法拉利488 GTB Spider

▲新车看点:可折叠式的硬顶顶篷,采用多种空气动力学套件。

  日前,法拉利官方正式发布了488 GTB的敞篷版本488 Spider的官图。据透露,新车开闭篷时间仅需14s,488 Spider将在今年法兰克福车展上全球首发,预计在今年年底正式开始发售。

  外观方面,新车继承了法拉利488 GTB的外观设计,车身长宽高分别为4568/1952/1211mm,轴距为2650mm,整备质量1525kg。法拉利488 Spider尾部造型保持了法拉利488 GTB的大部分设计,但该车的后部车窗及B柱造型较其有所差异。同时,新车装备了一个可折叠式的硬顶顶篷,开闭篷时间仅需14s,全新敞篷版车型呈现出了更加运动和时尚的一面。

  新车采用了多种空气动力学套件,为车辆带来更好的操控性能,其后电子挡风玻璃提供三段位置的调节,从而大幅减少敞篷时的气流,提高了敞篷状态下的舒适性。此外,新车还对底盘架构进行了优化升级,采用了11种不同类型的铝合金制造而成,这些铝合金由多种贵金属(如镁)组合而成,从而使得488 Spider能拥有像488 GTB一样的高抗扭刚度和横梁刚度。

  动力系统部分,法拉利488 Spider将延续法拉利488 GTB车型上所搭载的3.9T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为670ps(493kW),最大峰值扭矩为760N·m。传动部分,与发动机匹配将是一台7速双离合变速箱。其0-100km/h加速成绩仅为3s,0-200km/h加速成绩仅需8.7s。


● 法拉利F12高性能版

▲新车看点:外观大幅改动,动力提升30ps,整备质量降低200kg,破百3s之内。

  日前,外媒曝光了一张疑似法拉利F12高性能版的无伪谍照,新车整体造型相比现款F12 berlinetta更加具有攻击性,新车将在9月中旬举办的法兰克福车展上正式亮相。根据法拉利的命名规则,外媒猜测该车极有可能被命名为F12 GTO或F12 Speciale。

  疑似F12 Speciale / GTO无伪谍照

  疑似F12 Speciale / GTO官图

  本次曝光的谍照与此前出现的疑似法拉利F12 Speciale / GTO官图保持了高度一致。新车基于F12 berlinetta车型的基础上进行了改进打造,前脸采用了类似于“T”字型的造型设计,前保险杠两侧配有硕大的扰流唇,侧身空气桥位置也换装了碳纤维材料。

  疑似F12 Speciale / GTO官图

  尾部方面,新车取消了普通版F12 berlinetta经典的“丁字裤”型的尾部设计,两侧尾灯也由一条黑色饰条连接在一起,这点似乎借鉴了458 Speciale的尾部设计;后保险杠两侧通过黑色的格栅将双边双出的后排气管融入其中,同时还在后翼子板上加入了三道通风口,而尾部下方的扩散器的设计也更加的夸张。除此之外,新车还配备多条辐轻量化轮圈。

  动力方面,据外媒报道,法拉利F12高性能版将继续搭载6.3L V12发动机,但经过升级改进后,最大功率将会提升至741ps(567kW),比普通版提高了30ps(22kW)。新车0-100km/h加速时间将缩短在3s内,而最高速度可达到340km/h。此外,新车还采用轻量化技术打造,大量碳纤维材料的应用,使得F12高性能版减重200kg。


● Sin R1跑车量产版

▲新车看点:小众路线,新晋超跑,2.5s破百。

  继此前的概念车发布之后,日前,德国厂商Sin Cars正式发布了旗下Sin R1跑车的量产版本。据悉,新车在今年夏天正式投产,将在9月份举行的法兰克福车展上亮相,随后正式上市。

  与此前的概念版车型相比,量产版车型进行了一系列的调整,新车标配了电动尾翼,ABS以及牵引力控制系统。内饰也进行了重新设计,包括改进的新仪表盘、新的方向盘和中控台,增加了空调和集成娱乐系统的中控显示屏,标配Recaro运动座椅,同时排气系统也进行了调整升级。

  动力系统方面,Sin R1搭载的是由通用提供的6.2L LS3 V8发动机,最大输出功率为386kW(525ps),传动部分匹配Graziano提供的六速手动变速箱。该款跑车0-100km/h加速时间仅需2.5s,最高速度达到322km/h。


中南汽车教育网小结:

  作为在本土作战的车企来说,法兰克福车展可谓集齐了天时、地利、人和,所以大家都会使出浑身解数,将自身最新、最好的都展现出来。而最吸引人们眼球的莫过于那些炫酷的超跑们!从现阶段的各种渠道中只获得了部分车型的消息,至于在车展当天这些本土作战的车企会给我们带来哪些惊喜?以及这些跑车的风采?我们只能静静等候2015年法兰克福车展的开幕了。


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