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二手车鉴定评估师解密二手车陷阱 看车商如何翻新


日期:2013-05-31  阅读:

   【中南汽车教育网 行业动态】二手车绝对不能只看外观、一定要注意细节二手车经纪公司收购二手车后,就如同一个待嫁大姑娘一样,要对这辆二手车进行非常系统的规整规程,俗称翻新!其中包括洗澡,内饰,补妆等过程,而第一步就是整车的清洗。

   相信很多逛过二手车市场的人都能发现,无论什么年代的二手车,看上去成色都不错,给我们的第一感觉非常好,不过您也别被这表面现象蒙蔽。二手车市场上里的车型很多都是经过后期处理的,有的是为了更干净,而有的则是为掩盖问题。所以,选购二手车一定不要只看表面,要多注意细节!  

  经过这么一番大小的动作,车辆就基本上完成了整备的过程,保证里外都透出个新字。当然对于规整车辆的过程来说,因为是二手车买卖,所以不要指望经纪公司会给予很好的车漆,价格不菲的规整。一般外面的4S店进行车漆修复都是4-5道车漆,包括底漆,面漆,中间期,封釉保护等,而二手车经纪公司一般都会选择底漆和面漆,然后封釉即可!工序比较简单成本比较低,保证3-6个月不会脱落就行!所以买卖二手车绝对不能只看外观被其所迷惑,还要从细节出发,一眼看透!


  整车的清洗十分重要,它关系到后面的维修,补漆,钣金,翻新座椅等。如果清洗的好,那么这辆车就可以先卖着,不必要有过多的投入。如果清洗的不好,那么就影响销售,给客户的第一感觉就不理想,脏兮兮的谁会买啊!下面就来说一说这个洗澡的全过程。

发动机舱内很脏


  首先,如图举例车型为04年的1.6手动基本的伊兰特。灰色。哈哈!刚刚收来,个人生活物品多的要命!第一步,先把车里面的小东西取出,包括脚垫,后备箱中的备胎,工具,杂物等,以便清洗。第二部,先清洗前部,首先要先洗洗机器盖子。揭开机盖,先要喷洒去油剂。再用木刷使劲的刷,保证去除机盖上的油污和灰尘。

  刷完之后,用高压水枪冲洗前盖和发动机等,速度一定要快还要均匀,以免电瓶等遇水时间过长。清洗前盖的同时,要对车厢内部进行清洗,也要喷洒去油剂用平刷刷洗地胶。高压水枪冲完前部后,趁水未干,喷洒去油剂,并用牙刷和长刷清洗发动机等部件。

刷完后的效果、够干净吧!


  这可是个精细活,要保证每个部件上下前后都清洗到还要快,因为去油剂很快挥发,久了就没有效果了,油污等还是会在,一般都是先用长刷使劲刷洗大面,局部用牙刷和木刷快速刷洗。几分钟后,怎样够干净吧!

   

  首先将车内喷涂清洗液

  下面就是车内,这时地胶和座椅(如是真皮)已经刷上去油剂了,就等冲洗了。冲洗前要先用胶带遮住各门的电窗控制开关,以免进水 烧坏接触开关。用胶带遮住之后,可以用高压水枪冲洗车内和后备箱。清洗完之后,要用去油剂清洗轮毂和备用胎。要用平刷使劲的清洗。    最后全车外观都要喷上去油剂,这就不能用刷子刷了,要用毛巾擦洗。

用高压水枪冲洗车内、电窗开关一定要用胶带封住避免进水

清洗轮毂最简单


  擦洗之后,用高压水枪整车冲洗外观,这倒是跟我们平常的洗车一样了!冲洗整车后,开到干净地点用鸡皮擦干,完成清洗过程,怎么样干净吧!两个比较有经验的车工,整套下来一辆车用时40分钟。当然清洗只是第一步,对每一辆收来的车辆进行规整是一个系统的工程,完成了第一步的清洗,那之后的那部就是对车辆的外观进行规整,也就是做漆上色了。可不要小看这一过程,下面就一步步的来讲解一下这"穿衣"的过程。

  完成清洗只是第一步、关于车辆级别

  首先,先来介绍一个词,那就是级别。每一辆收过来的车,具体评估起来都有一个级别。分级的主要依据是外观车漆和骨架是否需要修复和内部件的修正,而外观车漆往往在第一位,所谓车漆主要看是原车漆还是后喷漆,原车漆较新还是有损伤,后喷漆是喷得较好还是中或是差,砂纸道子明不明显,麻点多不多。之所以车漆是第一点,原因很简单,是因为外观车漆不好,直接影响销售。


  级别最高的是A级车,就是新车。所以在北京二手车交易市场(花乡)所卖的车基本上以B级和C级车为主,也就是所谓的车漆外观有后喷漆,后喷漆较新或中等,车身骨架没有碰撞或碰撞变形不严重。而多数经纪公司所收的车辆基本上以C级和D级为主,通过规整可以变为B级或C级车销售。

   D级以下(包括D级)的车辆就是所谓的有碰上的或事故车,即车辆有碰撞,骨架有变形且不易修复,基本上经纪公司是不考虑此级别的。所以评估师收车的时候,会打一个级别,比如此车C-B1600元,即此车为C级车,通过规整外观等可变为B级车出售,规整费用为1600元,包括整车需要后喷做漆,翻新内饰等。所以可见做漆的重要性,所以不要小看这"穿衣"的过程。

  容易拆装的部件都是拆下来做漆面

  车辆清洗完了以后,看到做漆车间。漆工和评估师会对评估单再次审核。有些好卖出去的车,基本上把主要的需要做漆的地方做一下就好了,对于色差比较明显的就要仔细看看了!经过商议后,接下来就是先拆除部分做漆件,因为如果不是全车做漆,只做前后杠或门子的话,不需要整车进入漆房。只是做前杠,就要拆除前杠。

容易拆装的部件基本都是拆下来做漆

  车顶一般不做漆、利用油箱盖调漆

  而后杠,因为涉及的器械比较多,如倒车雷达或倒车影像等,一般不拆除而是整体做,要说一点整车后喷漆,十辆车有九辆车不做顶盖,因为不管是两厢车还是三厢车,基本上外观都由13块板组成,只有顶子这块板大而且有的还有天窗,操作起来不是很方便,而且顶子也很少有人回去关注,所以基本上不做漆。那么重新喷漆,漆的颜色又如何控制呢?那就是油箱盖,你不可能因为调漆,抱着个车跑来跑去,所以都是用油箱盖,油箱盖已拆去调漆去了。

   即使是豪车、同样是拆件的待遇

  下面就是用水砂纸抛漆面,不要小看这项工作,做漆的效果就在这里了,抛重了就会留下砂纸道子,很难看。抛清了就没有效果,没有附着力,过不了多久漆面就会脱落。抛完了就要用红纱填充找平,上腻子粉。下面做完了之后就要进喷漆房做漆了。先用报纸包好不做漆的部分。

  做漆小细节很重要

  做完漆之后就要抛光封釉,抛完光之后不要以为就完了,由于做漆房的机器设备等的不同,或多或少的会在车上留下漆雾或漆点,所以要在进行些小规整.就像人的衣服长了,就要简短了;袖口不合适,就要改改一样。

 


  所谓的小规整就是点漆和去漆。点漆就是在喷漆的扫尾和接口处点上同样颜色的漆,或是有些小划道用不着再做漆的地方也可以使用点漆遮住。这种补漆的方法最简单,效果又好。去漆就是用刀片刮掉在风挡或密封条上的漆雾,因为密封条是黑色的,所以刮掉之后就不易看出做漆的痕迹。再有就是在机器上喷上保护剂,使得内部看起看更新更亮。


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