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日期：2013-06-24 阅读：次
【中南汽车教育网 行业动态】中国首部二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范》（征求意见稿）目前已通过了商务部的审批，现少数省份已经着手准备迎接国标，但是要全国范围的实施新政，那是需要一个过渡期的。现在我们就探讨一下《二手车鉴定评估技术规范》新政目前处于什么阶段，什么时候能全国实施新政。
目前中国二手车市场有没有公认的游戏规则？
刚才梁洪也念了一些网友的留言，说买二手车要带哥们去挑车。新的标准就是要解决三个问题：第一是解决信息透明化问题，第二是结果的量化，第三是统一口径。以后有了二手车国家标准，买车就可以不用带哥们去了。
我觉得其实还是存在一些问题的。第一，我们的诚信体系还没有健全到国外那种程度。第二，我们对一辆车从生产到使用的记录也是不完整的，甚至第三方独立检测机构也查不到记录，在这种情况下，机构的工作人员也只是根据经验进行判断，不能排除看走眼的情况。
对于这个技术规范，你们认为它真的能起到很好的推动作用吗？大概什么时候能够正式出台呢？
根据目前的消息，大概年底有可能大范围的实施新政。我觉得从标准执行来说，短期内不是特别乐观，但是相信从中长期来看，能够真正促进中国汽车市场健康良性的发展。
首先我对这个标准实施的效果非常有信心，不过任何事物不是一蹴而就的，需要一个过程。
我们更多是从企业角度考虑，有政府这么一个标准，对买卖双方都是一个相互的借鉴，其实关键就是实话实说，比如我们服务机构，能给您保证的我们保证，保证不了我们也实话实说，毕竟中国的汽车产业有很多不完善的地方，但是未来我是非常看好的。
感觉二手车市场水特深，道特黑，没熟人带着不敢去。
因为没有标准，所以一直是各说各的标准，厂家有厂家的标准，经销商的标准更是不完善。从我们市场来讲，这么多年，我们一直努力在最基础的方面逐步去完善对消费者权益的保护，但中国汽车流通行业从生产一直到售后的维修保养记录，我们没法去追查。很多用户不了解二手车，只是关注车辆状况，实际上最容易出现的问题是在手续上。我们这一块的投诉率占到90%，而车况只占10%。
从这些材料中了解，中国首部二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范》（征求意见稿）目前已通过了商务部的审批，新政肯定对二手车市场是有促进作用的，但是目前市场缺乏统一管理，统一规范，要短时间实施新型，国标也是由很大难度的，所以从我国目前的二手车市场来看，要大范围的实施国家新政，国标，可能要到年底以后才会有明显的效果。
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