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二手车鉴定评估师呼吁限购政策制约二手车发展


日期:2013-07-17  阅读:

  【中南汽车教育网 行业动态】据国家汽车流通协会统计去年2012年我国二手车交易额突破3595亿元,同比增长了22.6%,交易也突破到了794万辆,这个数据在我国汽车市场当中相当于新车销量的41%。最为突出的就是北京的二手车交易量首次超过新车。去年北京新车销售58万辆,二手车交易70万辆,达到新车销量的1.2倍,二手车置换对新车销售贡献度超过了60%。北京是我国首个二手车超过新车交易量的城市,也是未来我国二手车市场发展的趋势。未来几年全国一线二线城市的二手车交易量都将跟新车交易量持平或超过新车。

  北京二手车交易量是新车1.2倍

  北京二手车交易量的突破超过新车的这一现象,是“二手车交易量超过新车是一个地区汽车市场成熟的标志。”虽然目前国内城市中仅北京实现了这一转变。不过这是一种趋势,未来几年将会有很更多的一线和二线城市向北京一样,二手车的交易量将超越新车,成为我国汽车行业的支柱。

  虽然我国二手车发展取得了一定的成绩,发展速度也很快,但是和发达国家相比,我国二手车市场发展仍有诸多不足。发达国家二手车市场交易规模通常是新车的1-3倍,远远高于我国41%的水平。此外,我国在二手车交易渠道、市场秩序等方面也与发达国家有明显差距。所以我国二手车事业的发展前景还很大,同时也存在很大阻碍性问题急需解决。而且也需要国家出台统一标准来规范市场和交易。这样二手车交易市场才能得到健全的发展。

二手车买卖的兴起利于汽车循环使用

  据2011年以来,我国新车销售增速明显放缓,汽车市场开始从高速增长过渡到平稳增长的发展阶段。而二手车市场仍保持着较快的增长态势。随着汽车市场从增量市场向存量市场的转换,二手车流通对扩大汽车循环消费的作用将日益凸显。所以二手车买卖的发展,将促进我国汽车的循环消费。

  据统计截至2012年底,我国汽车保有量已超过1.2亿辆,庞大的保有量和需求规模,意味着汽车市场将逐渐进入更新换代高峰期,报废汽车回收拆解在汽车产业和循环经济发展中的地位将更加重要。我国汽车保有量很庞大,所以二手车行业才能断定有好的前景。

  另外我国报废汽车流失严重,大量应该报废的汽车被转卖到边远地区,对正规回收拆解企业造成冲击,并造成环境污染。近年我国报废汽车每年实际回收量仅为汽车保有量的 0.5%-1%,远低于发达国家5%-7%的水平。所以我国也要严格控制汽车的报废管理制度。

 促进我国二手车事业的健康发展

  在我国几年的飞速发展过程中,随着二手车市场的不断壮大,慢慢的有很多问题浮出了水面,所以二手车交易市场健全发展的问题一直倍受大家关注,特别是消费者,因为只有市场健全了,消费者才能放心购买二手车。

   国家商务部门为为促进二手车流通和报废汽车回收拆解行业健康发展,近年来商务部主要采取了五大举措:完善政策法规标准、推动技术进步、加快老旧车淘汰进程、提升行业管理水平、管理市场秩序。与此同时,中国物资再生协会会长刘坚明表示,协会已设立报废汽车专业委员会,专门推动报废汽车回收拆解行业发展。比如制定《中国报废汽车回收拆解行业行规行约》等,加强行业自律,促进回收拆解企业升级改造和达标,加强信息数据统计及网络化运营管理,组织行业职工开展业务培训。这些措举充分证实了消费者和国家对我国二手车交易市场健全发展,和二手车交易制度规范的重视程度。未来二手车的发展程度和速度的快慢都将与国家的措施息息相关。

  在二手车交易过程中国家劳动部门规定一是要提高认证能力和二手车鉴定评估师的专业程度,对二手汽车的车况进行专门的技术鉴定,确保合格车辆才准流入市场;二是发展大规模经营和大规模拍卖,淘汰不合格的“小作坊”、“黑窝点”;三是加强信息追溯,对二手车购入、年检、事故等记录进行详细统计。从而来规范市场,保障消费者的权益。目前我国二手汽车交易市场正围绕着诚信与服务进行产业升级,二手车交易市场的诚信建设和信息透明正在加强,二手车交易正呈现四大特点:交易市场向综合服务平台升级、经营向品牌化升级、拍卖向规模化升级、经纪公司向诚信升级。未来二手车的发展将从新经历一篇新车的模式,也将会建立起健全的售后服务。

   二手车评估师呼吁限购令并非良策

  近两年我国限购政策频频出台,特别是广州 北京一带“通过限购、限牌这种方式,不但对新车有影响,二手车涉及到地区之间限迁的问题,从某种程度上来讲,对汽车整个产业不利,即便汽车产业不是我国国民经济的支柱,但是所占比重也相当高。”从近两年限购政策的实施情况来看,限购方式对新车销售产生明显阻碍,同时也对二手车市场产生一定制约,但这种影响随着二手车企业的调整在逐渐消除。

    大部分二手车商和二手车评估师都认为限购政策与扩大消费、稳定发展的总体目标不符;限购政策剥夺了广大消费者购买私家车的平等消费权;限购政策将严重影响中国品牌汽车的发展;限购政策治理交通拥堵作用非常有限,也无益于节能减排。所以认为限购政策并非是良策,反而会影响我国汽车产业和我国新兴二手车市场和二手车事业的发展。


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