2013上半年二手车交易市场前景浅析
日期：2013-07-17 阅读：次
【中南汽车教育网 行业动态】7月16日，2013年上半年全国汽车信息发布会在北京召开。本次会议由中国汽车工业协会，中国汽车流通协会，国家信息中心，国机汽车股份有限公司，亚市主办。会上，中国汽车流通协会副秘书长就2013年上半年全国二手车市场情况进行了分析。
数据说话：二手车市场交易形势正好
1-5月，中国二手车市场累计交易量 207.54万辆，相比去年同期增长8.45%，交易额 1146.51亿元，相比去年同期增长 22.03%。其中，基本型乘用车 120.02万辆，同比增长 13.60%，交易额 683.15亿元。客车 31.72万辆，同比增长 0.23%，交易额 124.49亿元。载货车 27.47万辆，同比降低 4.38%，交易额 119.96亿元。越野车 6.25万辆，同比增长 68.03%，交易额 102.70亿元。
据介绍，2013年5月，全国二手车交易量环比小幅回落。各区域市场方面，中南、东北地区交易量小幅上升，分别增长 7.44%与 5.80%；西北、华北、西南地区交易量分别环比下降 14.81%、12.77%与 4.95%；华东地区交易量与上月基本持平。交易占比方面，中南地区与华东地区占比依然最高，分别实现二手车交易13.10万辆与11.42万辆。其中，广东、四川和北京位列交易量前三名，内蒙、西藏及江苏则位列最后三位。
价格在稳定中逐步走低
从价格的形态来说，从今年的元月份开始，二手车的交易价格和去年的近期相比较来说，二手车的价格是呈现了在稳定当中逐步走低的态势。这样的价格变动应该说对于二手车市场继续保持稳定发展，它既是一个显现，同时也是一个结果。
对二手车市场未来的预测
谈到对未来二手车市场的预测，沈荣表示：“从2010年开始，也就是说从我们北京市开始推出限购政策之后，二手车市场已经发生了非常大的转变，而这种转变经过两三年运行之后，现在已经显现出一种新的特征，电子商务，金融，模式创新将构成未来中国二手车市场发展的三大动力。
对未来市场我们有几个判断，第一，置换会链接新车、二手车市场联动。这个应该说是已经在相当程度上得到了这种印证。第二，二手车经营将呈现专业细分，环节互通紧密这样一种新的特点。电子商务在二手车领域应用推广将加速。二手车全国大流通的格局将呈现。国际汽车市场开拓将有望出现新的起色。因为在此之前我们相关的业界的机构正在和政府部门进行研究和沟通，在探讨中国二手车开拓国际市场的可能。
从交易规模上我们对二手车市场判断有这样一个初步的概念，就是说中国的二手车市场会在2014年、2018年能够出现一个两级跳。第一个一级跳，可能已经说我们的一千万辆可以说是就在眼前，很快就会变成现实。另外一个，在2018年以后我们二手车交易规模会和新车销售规模达到一个相近的比例：1比1，这个数字大概在两千万辆左右。在此之前，一些机构对汽车市场年度销售规模达到三千万、四千万，这种期盼可能在现在的背景下和我们对于市场综合分析和我们面临的宏观背景条件支持，以及社会资源的支撑，这些因素共同的考虑，我个人认为达到三千万和四千万这样的规模可能存在着很大的难度。”
二手车市场发展面临的挑战
在二手车市场的发展中也面临着挑战，“其中一个就是现阶段已经出台的四个限购的城市基础上，有传闻说有另外八个城市会出限购的政策。我个人的理解，就是说限购的政策，一方面可能会对于当地的汽车市场的新增的需求会带来一些个影响，但同时也会激发起二手车市场的活跃，毕竟在现在这样一个中国整体市场情况下，新车、二手车已经是通过置换这样一个有机的链条把它链接起来，而且中国的汽车市场经过了2008年、2009年高速增长以后，我们已经上升到两千万辆年度的产销的平台基础上。
在这个平台基础上，我想需要的时间不应该是一年、两年，也许它延续一段时间才会形成一种新的爆炸式的增长的格局，才会上升到一个新的台阶。至于说三千万辆、四千万辆，至少在现在为止在我们看到的全球的汽车产业发展的历史进程当中，这个数字还没有出现过，毕竟中国是创造了新车1930万辆的新高，创造了这个记录，能不能够抒写未来新的历史，恐怕要靠我们二手车市场的发展，因为中国已经到了汽车市场已经是由供给决定规模转向的需求主导市场这样的一种阶段。在这样的阶段下我们的二手车市场的活跃在相当程度上会起支撑和影响着中国汽车产业的发展，支撑和影响着汽车市场未来的走向。
然而这个意义上来说，关注二手车市场，给二手车市场的生存发展更大的支持，更宽松的条件，就是我们下一阶段从政策层面，从市场层面，包括我们引导消费者去树立正确的汽车的消费观念，更多的去关注二手车消费这样的一些课题摆在我们面前，希望我们能够给大家，给我们的市场有一个很好的交代。”
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