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   【中南汽车教育网 行业动态】据中汽协和汽车流通协会等权威数据发布统计，我国 2012年二手车交易增速超过新车12个百分点，二手车的交易量相当于新车的4成左右，我国首都北京地区的二手车交易量更是首次超过新车交易量；众所周知我国新车产销量已经连续三年位居世界第一、汽车保有量已达1.25亿辆，目前新车市场渐趋平静和成熟化，近几年我国二手车市场又呈现出了飞速发展景象，拥有赶超新车销量的势头。

二手车发展前景甚好

我国的汽车市场历经多年发展，目前汽车流通行业经营主体多元化、经营模式多样化、多渠道并存的发展等局面。在汽车流通业辉煌发展的背后，有一种车的交易量吸引我们的关注，那就是二手车，自从2011年以来，新车增长放缓，而二手车交易量逐渐快速增至。据统计，去年我国二手车交易量同比增长16.4%，这一增速高出新车销售增速12.1个百分点，相当于新车销量的41%。近几年我国汽车保有量的快速提升，虽然目前曾速有放慢的迹象，但是二手车流通增速加剧，将成为我国汽车市场的最具发展潜质的行业。在国外发达国家二手车的交易量都已经超过新车交易量的1-2倍或者以上，这也被公认为衡量一个国家汽车行业发展成熟的标准。

　　二手车鉴定评估技术规范

目前我国二手车发展速度确实很快，但是要与发达国家相比，我国二手车市场及交易规范发展仍然比较滞后。一方面交易规模偏低，整个市场不够规范，鉴定评估技术也不统一，第二个方面是拍卖、经销、置换明显不足没有形成规模和统一制度。

在我国二手车发展方向方面，汽车流通协会工作人员表示，主要有五个方面：

第一个是要加强规划指导，倡导实施先行赔付制度，抓紧研究制定《二手车流通企业技术规范》，引导企业规范经营。

第二个是要研究完善二手车增值税税收政策，推动建立二手车临时产权登记制度，降低交易成本，提高流通效率。

第三个是要推动交易市场优化升级，积极引入二手车拍卖、品牌经销、质量认证和承诺等先进经营模式。

第四个是要加快信息化建设进程。支持建立全国性和区域性二手车公共信息平台和拍卖平台，发展网上即时拍等多种形式的拍卖业务。

第五个是要支持汽车供应商利用现有营销渠道，拓展品牌二手车置换业务，鼓励有条件的大型企业集团发展连锁经营，推行二手车认证制度和质保承诺，打造一批品牌二手车专营精品店和区域性品牌二手车卖场。