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韩国二手车发展模式解析-拍卖出口多样化


日期:2013-08-12  阅读:

   【中南汽车教育网 行业动态】韩国的汽车从20世纪50年代就开始发展汽车制造业韩国的汽车制造业其实也不算早,比起欧美也要落后很多,但是韩国60年左右的时间,从最初的组织已经发展到了如今的世界第五大汽车制造国。韩国的汽车制造业发展是非常快的,目前在我国的大街上随处都可以看到韩系的起亚,现代等汽车。韩系车主要是外观比较好看,流线型比较好,所以也博得了世界的亲睐。

1998年是韩系二手车发展一个转折点。1998年韩国的二手车的交易量超过了新车,二手车交易在韩国也得到了规模性的发展。那么时至今日,韩国的二手车已经发展的相当成熟了。韩国的新车和二手车的销售是先对独立的。而且跟日本一样,韩国二手车领域也是以拍卖为主。而且新车市场不会干预二手车市场,国家已经把二手车的发展作为了跟新车一样的看待,而且也建立了相应的政策法规和二手车鉴定评估技术规范。韩国和日本都很重视二手车的拍卖,所以在二手车拍卖这块一直做的很不错,拍卖公司除了自己拥有二手车鉴定评估机构和车辆鉴定评估人员以外,也接纳私人和二手车商的参与。所以这使得汽车拍卖在韩国能够得到健全的发展。

近些年韩国的二手车也出现了很多新模式,大量的二手车交易网站正在改变着二手车交易市场的机构,带去了新的发展模式,但是跟我们国家一样,虽然我们国家二手车网站还不多,但是也都同样拥有一个问题,那就是诚信问题。目前韩国的二手车网上发展也一样的受到了一样的问题,不过目前欧美和日本的二手车网络模式要稍微好些,因为国家有相应的政策法规,另一方面市场已经非常健全和成熟,消费者已经对二手车诚信给予了肯定的,所以发展二手车网络模式会比韩国和我们中国要顺利的多。

目前韩国的二手车发展正在发展多样化的二手车交易模式,和发展空间,比如打造品牌二手车,建立大型的类似于4S店之类的二手车综合市场,有售后,有保养维护,有改装调试等等。一方面把业务范围扩张了,另一方面二手车的体系也更加完善了,就好比新车一样,购买二手车一样有保障。

韩国的作为世界5大汽车制造国家之一,新车的出国肯定是比较多的,韩系车在全球各地都能随处可见。其实韩国的二手车出口量也是很大的,目前二手车除了在本土发展成熟,跃居新车交易之上以为,二手车目前的出口也做的非常好,已经有相当大的规范。成为了韩国汽车行业的重要支柱。


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