车辆定损多潜规则,高保低赔,缺乏专业汽车估损师
日期：2013-08-22 阅读：次
【中南汽车教育网 行业动态】车辆定损多潜规则,高保低赔,缺乏专业汽车估损师.随着我国汽车的增多，难免在出行中会出现小的磕碰或者出现碰撞的事故，所以发生这样的事情要么是私了，要么就是教车险定损人员来定损。现在车险投保、赔付方面的纠纷与陷阱层出不穷，例如高投保低理赔、虚假电话车险、倒卖车主信息、理赔手续杂多、赔偿没有统一标准、保险公司各种理由降低赔金、修理厂故意扩大损失骗保、异地出险赔付就更加难了，所以目前的现状是车主都需要为车投保，却又经常对保险公司的理赔隐形条款表示不满。而且一旦遇到理赔情况都会有一些争议和纠纷。
今天我们中南汽车教育网就整合了当前保险行业的一些陷阱与纠纷事件及应对方式供大家一起学习，以降低广大车主在交通事故和保险理赔中的损失。
日前上海的一位王先生的一辆桑塔纳2000，这辆车大概开了有7年多了，目前投保额度为6万元而且是在上海某大型保险公司投保的“车辆损失保险”。但是，当王先生因为昨天不小心发生了一起碰撞事故后，拉到修理厂估价修好需要2.8万元，保险公司汽车估损师却告知他根据保险公司内部规定只能赔付1.1万元。于是王先生就很不满，感觉这个是霸王条款，我的“保险单上，明明打印的是车损险赔付限额6万元，我这次事故只有2.8万元，为啥不能全赔？”凭什么不能全赔。
在投诉以后上海这家保险公司当事估损员和这家保险公司理赔中心负责人，解释到6万元保额是该车的实际价值(新车购置价-折旧)，车主没有按新车购置价投保，属于不足额投保，而修车要用新零件，因此实际赔付金额=修车费用×(实际价值/新车购置价)，本来这次理赔保险估损只肯理赔1.1万元。后经多方调解，保险公司才同意赔付1.8万元，车主自己承担其余修车费。
中南汽车教育网专家分析：目前各个保险公司其实都是差不多的，是行业的现状，这种“高投保低理赔”的事件属于保险行业的所谓的内部规定，虽然看似有一定道理，但是呈现出了潜规则的一面和隐性条款。首先车主本身不知道保险公司所谓的内部规定，保险公司在车主投保的时候没有说明。最后出现理赔以后再说出有这样的规定，其实是不合理的。虽然现在法律方面是没有这么严格规范车险这个行业，但是自身还是要多了解清楚，以后旧车投保的时候希望大家能引以为鉴，一定要花时间了解车险的各个条款，没有涉及到的条款也要询问清楚，这样才能保障自身的权益和损失。
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