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   【中南汽车教育网 行业动态】汽车保险相信有车的朋友都知道，购买车的时候一般都会买保险，汽车的保险分交强险和商业险，其中交强险大家都清楚是必须要买的保险，商业险这块就灵活自主处理性要大些，包括第三者责任险，车辆损失险，车上人员责任险，盗抢险等等。一般车主购买这几个保险项目就够了。

   大部分车主购买保险的用意主要是为车子，自己以及车上的乘客购买保障，因为汽车在出行难免方式小的碰撞刮擦，甚至严重点还有人员受伤的情况，如果没有购买保险那么就得自己掏腰包处理，这样就是一笔很大的开支，如果购买了保险，那么保险公司就会根据你的保额以及事故责任鉴定的情况给你理赔。这样就不会承受这么大的赔偿金。

   根据以上的情况来看，基本上有车的人员都会给自己的爱车购买保险，这样会更加放心，但是真正发生事故以后理赔就没这么顺利和满意了，其中甚至存在争议，争议的并不是赔与不赔而是赔多少的问题，一方面是定损人员不专业，定损的价格与实际修复的价格出入很大，另一方面是缺乏第三方车辆定损机构，因为保险公司目前用的都是公司自身的定损人员或者委托的定损人员，可能存在潜规则，也可能存在隐性条款，所以使得车辆理赔10个车主有6-7个都会感觉不满意不合理。

   目前车辆定损的标准执行五花八门，针对目前车辆定损的现状，中南汽车教育网汽车估损教导主任表示，在保险公司和保险领域通常都是选择一些具有汽车保险法律知识，熟悉汽车构造，碰撞原理，和车辆修复费用的人员，但是很多保险公司并没有如此专业的定损师。持汽车碰撞估损师职业资格证书上岗的更是寥寥无几。

   跟很多行业领域一样，汽车定损这么一个专业度比较高的行业，定损标准应该是需要统一的，目前的现状是不成熟的，花样很多，主要原因一方面是缺乏专业的汽车碰撞估损师以及定损主导方不同，结果将对谁有利；同时定损标准的不同，不同的车辆定损师定损方式有差异；特别对于零部件是修理还是更换，往往成为定损分歧的最根本原因；

　　根据规定，机动车定损员应持有全国性标准———汽车估损师认证书（OSTA证书），但实践中定损员从业能力良莠不齐，需要不断加强业务培训及职业操守培训等，防止出现定损员恶意损害保险人利益的情况。同时专家建议最好是经过专业培训然后考取国家汽车碰撞估损师职业资格证书。