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   【中南汽车教育网 行业动态】近几年我国二手车交易市场飞速发展，2013年我国二手车交易量猛增30%。随着政策的支持，市场的规范等，我国二手车交易市场结构也在发生巨变，虽然近两年新车市场的发展速度有所放缓，但2002年至2012年的高速发展积累了巨大的保有量，简单地说，新车多了，也就意味着二手车多了，同时随着我国消费者观念的转变，市场的规范化等，购买二手车已经被大多数消费者接受，所以我国二手车才得以这么快的发展，二手车交易量自然就上去了。

   我国二手车交易市场的发展过程中“贷款买二手车”与“以旧换旧”真正有效地促进了二手车的整体发展，“现在贷款买二手车与贷款买新车没有太大区别，很多二手车商都与贷款公司合作推出这个项目，一般来说首付30%至50%，1至3年内还清，利率大概为5.6%”，贷款买二手车在豪华车领域尤其盛行，“我们店50%的客户都是采用贷款这种方式来买车”。

　　另外，“以旧换旧”的置换方式也让二手车买卖更加方便，“不少人开着三四万元的旧车来买10万元左右的旧车，一切交易手续都可以较快地在二手车交易市场内完成”，刘经理表示，二手车商尤其喜欢这种模式，“因为在置换这种模式中，车商收旧车的时候有利润可赚，卖旧车的时候照样也能挣钱，而消费者又觉得方便，简单明了，大家都满意”。

　　韩系小车与德系日系仍获赞

　　“老三样”的身影越来越少，一两万元的夏利、QQ很难出手……在“准新车”当道的二手车市场里，谁的保值率比较高，谁值得购买呢？原来德系与日系二手车比较受欢迎，保值率高，而现在韩系二手小车也加入了“最受欢迎”的序列。

　　“虽然老三样在二手车市场里渐渐势微，但捷达依然吃香，除了皮实耐用外，关键是它走到哪儿都好修，谁都能修，买下来比较省心”，除了老捷达，德系车里面比较新的高尔夫6与宝马3系的保值率也都很高，“高尔夫6主要是技术含量比较高，且质量比较稳定，而宝马的名头就不用多说了，在二手车市场一样非常抢手”。

　　 在日系二手车方面，本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6等依然有很高的保值率，“这个没别的原因，就是质量比较好，而且整体的性能也不错。另外，日系车普遍采用了技术比较成熟的自然吸气发动机及传统自动变速箱，保养维修也比较方便，且费用较低”。

   在近两年的二手车市场里，韩系紧凑型车与小型车的崛起非常明显，“主要是质量不错，油耗不高，而且看起来比较时尚，没有二手车的那种陈旧感”，起亚赛拉图比较受欢迎，另外，现代瑞纳与起亚K2也颇受关注。

　前景展望 快速发展势头仍将持续

　　对于我国的二手车发展的前景 ，国内外人士都频频称赞前景甚好，“新车市场仍在持续发展，汽车保有量仍在持续增加 ，二手车怎么可能不好做呢？”随着大环境的向好，以及质保、服务等环节的提高，二手车的发展绝对值得看好，“现在很多二手车车行针对出售车型推出了一年两万公里质保期，或七日无理由退车等条款，有助于二手车市场美誉度的提升”。

　　当然，我国的二手车市场发展速度快，随之肯定也会伴随着各种阻力和问题，虽然可以借鉴国外二手车发展成熟的发达国家，但是毕竟消费观念，和国情不一样，所以也有相关人士指出二手车想要继续快速发展，一些困难仍需克服，比如，与国外成熟的二手车市场相比，咱们国内二手车的价格仍然稍偏高，价格还有走低的空间，而另一方面，二手车流通体系仍需进一步规范，这有助于消费者扩大挑选二手车的范围。