长沙治理机动车尾气 明年初黄标车限行
日期:2014-12-25 阅读:次
【中南汽车教育网 行业动态】在岳麓区某工地,工作人员正将出场的车辆冲洗干净,确保不污染路面。市机动车排气污染监控中心主任告诉记者,原来的标准是遇到检测不达标的车辆,就要求车主维修治理,直至合格为止。
日前,记者跟随市环境监察支队的执法人员,对机动车排气检测、油气回收治理、建筑工地扬尘治理、工业企业大气污染防治进行了一次跟踪采访,感受严格执法、多管齐下防治大气污染的全过程。
A 车辆复检三次不合格将淘汰
机动车尾气毫无疑问是大气污染的“元凶”之一。长沙现在保有172.7万辆机动车,2015年即将突破200万辆。大气治理的第一步就放在了黄标车和老旧车的淘汰上。据悉,长沙今年要淘汰黄标车和老旧车46670辆,现在任务已经完成一大半。
5日上午9时,记者来到城西尾气监测站。只见监测站工作人员驾驶一辆车龄为3年的小车来到检测线。检测时,工作人员都要验证登记车辆的类型、车牌号等各种数据。很快,这辆车在25公里时速下运转将近一分钟后,系统显示屏立即显示出数据,检测报告也显示为合格。车检只需大约3分钟。
市机动车排气污染监控中心主任刘劲告诉记者,原来的标准是遇到检测不达标的车辆,就要求车主维修治理,直至合格为止。但现在经过环保部门复检三次不合格的,就将进行淘汰。另外,以前检测车辆,车主可以当场在显示屏上看见车辆“合格”或“不合格”,而现在检测结果会直接输入电脑,车主必须到检测站大厅窗口才能看到,杜绝了任何人工操作的可能性。
据悉,2013年1月1日至2014年11月底,长沙累计对102万辆机动车进行了排气检测。初检合格率为87%,发放环保检验合格标志65.58万套,其中绿标63.71万套、黄标1.87万套。2014年1月1日至11月底共淘汰黄标车和老旧车28240辆。2014年12月底将发布黄标车限行通告,2015年初将实施黄标车限行措施。
B 加油枪装上了“吸气孔”
大气治理,除了“淘汰”这样的硬手段,也不乏一些“回收利用”的创新点。以前,因为气味难闻,有司机加油时连车窗都不愿意打开。而在中石化金星加油站,现在却几乎闻不到气味。
中石化湖南石油高速分公司副经理杨庸生告诉记者,加油机都安装了真空泵等装置,通过吸收、吸附或冷凝等工艺,将损耗挥发的汽油油气收集起来,使油气从气态转变为液态,达到回收利用和环保的目的。“也就是在加油枪上装上了一个‘吸气孔’。”杨庸生说。
目前,长沙城区已完成109座加油站、1座油库和169台油罐车的油气回收改造,其余加油站也在改造中。
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