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杭州限牌传闻影响 杭州现非理性购车倾向


日期:2015-12-18  阅读:

  自从天津的突然限牌之后,谁将会成为下一个限牌的城市成为大家关注的话题,而其中尤以杭州的市民更为关心,2013年传了一整年的限牌传闻火了杭州的车市,也把消费者折腾的失去了理性。

受限牌传闻影响 杭州现非理性购车倾向

  而2014年开年之后,限牌这个敏感的词汇更是被传得有鼻子有眼,1月份传杭州将于2月1日限牌让春节前的杭州二手车市火了一把,大量的购车人群纷纷涌进二手车市抢购二手车囤车牌;而春节过后,坊间更是将3月1日限牌的传言传得“神乎其神”,更有“相关人士”表示,杭州车管所已经表示主城区车容量已接近限值,限牌和限行措施要同时推出。

杭州真的要限牌了吗?

  近日,杭州市治堵办相关负责人在接受采访时明确表示:此事根本还没提上议事日程,更不可能有3月1日这样的节点。错峰限行升级确实在研究中,杭州市政府报告里也提到了,但什么时候推出、怎么推出,如何做到科学实施,现在都还没有最终的说法。

杭州二手车商 大量囤车存在风险

  面对这么火爆的情况,原先靠放低价格走量的二手车商,现在报价也很坚挺。“原来经常合作的一些二手车商,价格都压不下来。”一位从新疆赶到杭州来收车的二手车商说道,他明显感觉到最近看二手车的人增多。他打算等这阵限牌风过了之后再来收车。

  据了解,部分二手车商会专门收一些便宜的老旧车,一辆车基本上就几千块钱。现在收来囤积着,如果杭州限牌,这些不值钱的车,依靠牌照,车价就会翻好几倍。

  业内人士表示,囤车坐等升值是存在一定风险的,杭州限牌还没有具体落实,到底什么时候限牌还谁都说不准,二手车商贸然囤积那么多的老旧车,既占了停车的场地,也冻结了手上的资金。


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