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老司机总结的二手车经验 不外传!


日期:2018-12-22  阅读:
01
什么二手车不要买

此处总结为四个字:“老、破、瘘、残”。

”:年限超过乘用车经济使用年限的车,目前大多数评估方面的书籍上介绍经济使用年限上把2.0L以下排量的经济使用年限设为8年。及在经济使用年限内,车辆大都不会出现油耗过高,维修频率增加,维修费用增加等隐患。


”:‘我所说的破是指,那些只出过一款或几款车就停产,非专业厂商做出来想分羹的垃圾车,比如:力帆系列,纳智捷等,二手车商都不敢碰的玩意(这些也实在不算个玩意儿)。


”:俗称“众人开”的车辆,也就是那些从租赁公司流出的租赁(非营运)车。简单介绍一下,现在的大型租赁公司,比如神州租车,这些大公司为了很好的客户体验,车辆在服役几年后就会更新一批,退役的租赁车就会通过拍卖等手段流入二手车市场,二手车商再经过“洗大本”,内饰翻新,调表等方法把一台濒临大修的车变成一台“精品车”进行销售。


”就是指传统意思上的事故车。



02
什么碰撞修复后车辆被叫做“事故车”

碰撞事故的种类:

前部事故:可能伤至前防撞钢梁、水箱框架、前翼子板内衬板、前纵梁、前减震器座、防火墙、ABC柱、元宝梁、下控制臂等,如图。

尾部碰撞事故:

可能伤至后防撞梁、后围板、行李箱地板、后纵梁、后翼子板内衬、后减震器座、后窗台、CD柱、副车架等



侧面碰撞事故:前后翼子板内衬、前后减震器座、ABCD柱、底边梁、下控制臂等


受力分析如下:


注意:伤至上述位置,只要有轻微的变形修复就不要掏钱购买了,因为近年来事故车的鉴定越来越趋于严格话,也就是说如果这些位置轻微受损现在不算事故车,过几年等您再出手的时候就算事故车了。

03
简单的鉴定方法

看漆面


通过稍远距离观察车辆整体外观也就是漆面,看有无色差、漆面杂质(气泡)、橘皮、挂流、飞溅、漏喷、无光泽等现象,如有代表外观有修复,那么就要好好看看里面的梁和柱了。在这一步里也要注意车的腰线等,是否有歪七扭八的情况,如果有则证明该处做过钣金处理,且当时碰撞力度较大,修复难度较大,导致腻子较厚。


看密封胶


目前市场上绝大多数车型在出厂时机盖、门、后备箱盖、前后减震器座、后备箱地板等位置都有密封胶(有机打和机刷等),这些胶是可以用指甲留下痕迹的,如果看到这些位置的密封胶指甲扣上特别硬,那就很有可能这里是被修复后用钣金胶为替代品伪造的原厂压胶。


看螺丝

给大家看我看车的图片




看焊点

到这里可能就比较专业的,这些焊点一般都在门框的密封胶条下面压着,需要把密封胶条取下才能看到


如图,这里有很明显的修复痕迹

  事故车鉴定现在还是一项比较考验评估师经验的工作,需要专业知识和多多的实践。如果你是小白或不精通看车,可以参加中南汽车教育网二手车鉴定评估实战技能班学习评估专业知识。

   买二手车一定不要相信捡漏这个说法,这年头车商比客户还多,我们58同城等网站看得要比客户勤的多的多,我们专业做的都捡不到,就别说您作为消费者了,也不要去相信某平台的C2C模式,就没有那么多个人车给他们卖!!所谓保卖就是把车商卖不动的车保回来去骗消费者而已!!一份价钱一分货,能流传千年的话一定有它的道理。


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