中顿教育旗下——中南汽车教育网 | 中南汽车网校
A-RM国家汽车专项技能认证培训中心
OSTA二手车鉴定评估师授权培训单位
TOP10全国汽车专项技能(湖南)培训单位
BASE¹中汽协二手车鉴定评估师培训基地

全国汽车专项技能培训课程

 
 
 
 
 
 
  在线团报通道
 

 
 

行业动态 您当前的位置:首页 >> 新闻资讯 >> 行业动态 >> 二手车直卖转为“保卖...

二手车直卖转为“保卖”“拍卖” 但二手车电商春天才开始


日期:2019-02-27  阅读:

  每天被电视广告洗脑的“二手车直卖”观念已经深入人心,而其实二手车直卖早在2018年就已经名存实亡了,几个大玩家纷纷转型做保卖,或者是暗暗的做起了拍卖,甚至在官网上也很少再能找得到直卖的痕迹了。

二手车直卖转为“保卖”“拍卖” 但二手车电商春天才开始

  而最近网络上关于人人车破产、资金链断链等消息甚嚣尘上;还有人人车CEO李健通过内部信表示建立合伙人制度,并成立8000万元的专项扶持基金帮助合伙人开展保卖收车业务,落地新零售门店,赋能合伙人等等。报道中还提到:将主营的二手车检测与销售业务“外包”给车商,或者说将原来的自有员工“培养”成一名真正的车商,这相当于和人人车一直标榜的“没有黄牛赚差价”完全背道而驰。

  这方面,有着典型的案例供参考。Beepi,全球二手车直卖行业的鼻祖,2017年3月宣布惨淡关门。究其原因,在于直卖的效率非常低,售后问题多,很难实现规模化产业化。

二手车直卖转为“保卖”“拍卖” 但二手车电商春天才开始

  这两年,二手车直卖平台广告打得最多,但是顽疾并未得到妥善解决——流通效率和服务能力。二手车是非标准化商品,开在路上事关生死,哪个个人买家不得多看几眼多思考几天,所以成交效率非常慢。对卖家来说需要重复接待反复砍价,卖车体验非常差。直卖平台号称是个人卖给个人,少了中间商,但并不像拍卖模式那样大量买家同时充分竞价,而且直卖平台上许多黄牛假冒个人,而佣金倒是没少收,所以价格上并没有优势。“没有中间商赚差价”其实并不等于“卖家多赚钱”。

  相反,专业车商会对旧车进行整备,提升二手车性能和品质,再进行售出。实际上,车商在二手车流通、整备、零售的环节都是有很大价值的,甚至是无可取代的。

  当然,车商也会有利益最大化的考虑,所以会尽可能的压低收车价格。这个时候,二手车在线拍卖是一个好办法,价高者得,买家越多,卖价越高,在线拍卖可以实现全国竞价,买家多,又能充分挖掘跨区域流通溢价,避免了个人卖家因为不具备专业知识而吃亏,兼顾了价格和效率。拍卖也是欧美国家最主流的卖车方式之一。说到底,“没有中间商赚差价”就是一个乌托邦式的口号。

  送别了直卖,并不意味着二手车电商的至暗时刻,相反大家的好日子才来。因为越来越多人,将关注点,从营销和广告,转移到了如何真正帮助消费者把车卖出高价,如何帮助消费者买到好车,如何提升行业的流通效率。

  证伪了直卖后,二手车电商行业将继续在拍卖等领域推进。天天拍车也刚刚确定了2019新的扩张战略,将完成全国百家线下服务中心的布局。在不确定的年份,资本和创业者都开始变得理性,泡沫褪去,而伟大的公司都是在冬天成长起来的,让我们拭目以待。


中南汽车教育网——国家汽车专项技能授权培训中

湖南培训总部:400-878-1031  教务电话:0731-84879890 咨询QQ:497296453点击咨询

联系地址:湖南省长沙市经济技术开发区开元中路117号,开源鑫阁13号门面(中南汽车教育网)

转载本文章请注明出自于:中南汽车教育网www.csadec.com手机端 m.csadec.com

关键字:
意见反馈:0731-84879890  400热线:400-878-1031
Copyright © 2008-2016 ZdDec, All Rights Reserved. .
CsAdec视频课程,未经书面允许,请勿转播. -版权所有 中顿教育(ZdDec)
About CsAdec - 学校简介 - 培训课程 - 免费试听 - 新闻资讯 - 资料中心 - 报名指南 - 联系我们