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2019年两会给汽车人的议案提案 了解汽车行业方向


日期:2019-03-06  阅读:

   3月3日,2019年全国两会在北京开幕。围绕汽车产业的发展,多位汽车领域的人大代表、政协委员提出了多项建议。而通过这些议案提案,我们或许可以窥见未来中国汽车产业发展的政策和风向。下面就来看看汽车人在今年的两会中带来了哪些议案提案?

推动新能源汽车深入发展

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   众所周知,目前我国的新能源汽车快速发展。据中汽协数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。而在本届全国两会上,新能源汽车也成为汽车行业中的热门话题,多位代表和委员也提出了关于新能源汽车发展的建议。

   全国政协委员、北汽集团党委书记兼董事长徐和谊建议进一步加快新能源城市物流车推广应用。其提出了应充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用;制定新能源物流车运营补贴政策;制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策;推动整车及电池企业加快高性能技术和产品的研发等建议。

燃料电池汽车重要性提升

   除了纯电动汽车外,作为新能源汽车车型的一种,燃料电池汽车之所以被拿出来单独说,是因为其出现在了多位代表和委员的的议案提案中,足见其重要性。

   全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和全国人大代表、长城汽车总裁王凤英等就氢燃料电池汽车的发展提出了相关建议,而第十三届全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福则公布了关于推动甲醇燃料和甲醇汽车普及的建议。

   在尹同跃看来,氢燃料作为一种零排放、无污染的新能源,是国家实现节能减排和促进汽车产业发展的必然选择。但目前的情况是,我国在氢能生产、储存、运输方面目前还缺少统一规划与布局,相关配套检测与检验机构尚不完善,氢燃料产业发展进程相对缓慢。因此,尹同跃建议由国家层面统筹规划,将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面,做好顶层设计,促进氢能产业健康发展。

未来智能交通相关法规亟待出台

   除了新能源汽车外,关于未来的智能交通也是今年两会关注的焦点,多位人大代表和政协委员提出了关于包括自动驾驶以及智能交通解决方案在内的议案和提案。

   目前,自动驾驶技术已经成为世界汽车工业未来的重要发展方向,各国都希望在2020年后陆续实现自动驾驶汽车的量产。而在2019年这一最后冲刺阶段,中国如何才能抢占自动驾驶领域的领先者地位,是国内汽车产业界非常关心的话题。

   因此,尹同跃建议,由国家制订和出台相关的法律法规及政策,以支持智能汽车自主操作系统的研发和推广应用,从智能汽车和用户运营平台的基础操作系统层面来保证公共安全、国家安全。

汽车改装急需规范化

   如果说新能源汽车、未来智能交通出现在两会代表和委员的议案提案中还在意料之内,那关于改装车的建议就多少就有点意料之外了。

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   随着中国汽车保有量不断增长,受我国主要消费群体年轻化、需求个性化等因素影响,中国汽车改装产业将呈现较快增长,并成为汽车产业链的重要组成部分。但由于行业属性不明确,缺乏具体法律法规及行业标准,我国汽车改装业目前属于国家政策和汽车行业的灰色地带,市场不规范且争议很大。

   对此,王凤英认为,加快推进汽车改装市场规范化、法制化管理既是扩大内需、促进汽车消费优化升级、满足人民日益增长的美好生活的需要,也是持续改善道路交通安全的重要手段。

推动中国品牌向上

    当然,除了推动汽车相关行业的发展外,今年两会也有一些关于推动中国品牌向上的建议。第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣表示,作为国民经济的重要支柱产业,我国汽车工业经过多年发展,产业规模已跃居世界第一,国民也对汽车消费的品牌、价值主张、审美有了更高层次的诉求。中国车企虽然已建立了体系、品质、服务的全方位能力,但在外资品牌多年来的策划资源、广告舆论攻势下,国人对中国品牌汽车“廉价、低端”的负价值认知依然存在,推动品牌向上已成中国汽车产业的当务之急。

自动驾驶技术的革新和发展

    我国在自动驾驶、智能网路建设的技术研究上已经具备一定的领先优势,但在实践中仍存在相关政策落实不足、智能路网建设等问题。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪认为,在拉动内需、满足国家城市化发展的基建需求上,智能路网的建设都具有战略性和必要性,因此他建议国家应加快智能路网建设,助力自动驾驶汽车量产应用。此外,他还建议粤港澳大湾区构建具有国际竞争力的智能网联新能源汽车产业集群。

弘扬工匠精神

   在今年的两会中,“工匠精神”一词也多次出现在议案和提案建议中。全国人大代表、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司高级技师鹿新弟表示,现在人力资源和社会保障部下发的《2017年国家职业资格目录》共有81项,涉及到实体经济、制造业方面的职业资格目录只有35项左右,而涉及到汽车产业的只有1项,没有覆盖到国家重点产业的汽车产业,影响汽车产业职工的发展通道、晋升通道,不利于职工安心工作。

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   道依茨一汽(大连)柴油机有限公司高级技师鹿新弟建议国家、省、市人社部门可以综合考虑全国各地区的产业发展情况,统筹规划和因地制宜制定《国家职业资格目录》,不能搞一刀切;适当增加实体经济产业,特别是从事智能制造,绿色制造产业或高精尖等产业的《国家职业资格目录》,打造制造强国,从而实现经济高质量发展,培养出更多的大国工匠;将《国家职业资格目录》的增减权限下放到各省市自治区,他们可以根据当地的产业结构特点自主评定,当地政府负责监督考核;政府下放权力,允许企业根据自身发展的需求,自主选择或增减职业资格目录,当地政府负责监督考核。

   此外,全国人大代表、东风商用车有限公司调检工王建清今年的建议依然与工匠精神有关。他建议,加快落实制度保障工匠精神传承助力高质量发展,希望把事业留人、待遇留人、情感留人从制度保障上得以加快落实,让更多人愿意当蓝领、立志做工匠。

   与此同时,全国人大代表、神龙汽车公司职工杨祉刚也在关注汽车工人的成长。在其四份建议中,两份直接与工人相关,呼吁弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神,激励职工在高质量发展中建功立业。

中南汽车教育网小结

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   每一年的两会主关键词各不相同,而汽车这一重要的产业发展越来越成为大家关注的重点,无论是汽车产业还是后汽车市场行业都是国家关注的重点。去年李克强总理已经着重强调了大力发展二手车行业,今年两会再一次把汽车行业的工匠精神提上台面,就目前二手车行业来说,二手车鉴定评估师仍然是高速发展的一大新兴职业,无论是国家政策上还是市场行情上都是未来趋势,要想转行做二手车评估师,那么来中南汽车教育网进行实战技能培训考取全国通用证书是您的不二之选!


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